https://mobile.twitter.com/sizennman/status/836506206021664768
如连结推特里面的图，车轮煞车等物品已经拆了;主因是TR北海道....不对，是JR北海道由速度优先在石胜线发炉之后，将安全度放在首位...原本要把285改造为检查车辆，但改造费过高所以放弃，于是这个25亿开发的新车就这样被拆了。
新闻连结
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00010000-doshin-hok
惨.jpg

丢到水里一样，话说JR北海道没有博物馆可以放吗？

好像只有函馆那艘船(?)

JR北：钱拿来才有博物馆

比331系悲惨

只有壳子而已应该还好那壳子有点像在内湾南河弃置的EMU壳

为什么E331系会那么短命

垃圾北海道到底啥时要宣布倒闭

小樽也有一个铁道纪念馆

E331是试验车 跑几年就废很正常

比台铁还废

还有很多未上线的试验车，不过这台好像不是，这台25亿元，这不是车壳而已，有实际跑过

应该只有站内运行而已, 还没上正线跑过

https://youtu.be/Y5_WRyOBRq4是只有在站内运转没错 不过完成度也很高了 引擎声真的很赞

吃油的？感觉好像变频马达声

比台铁还废？笑死人~~台铁开发过什么试作车？

这车也是油电混合车，有马达辅助引擎输出

路线是比便当废没错

kiha285系也是空气倾斜+振子的复合型摇摆式列车这下大概也是没戏唱

JR北海道：没钱啦，不然你给我