也没什么感想，长官跳票已经无感了
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违法排班员工不满，台铁：三个月内解决
2016-09-22 15:34 台湾醒报 记者郑羿菲╱台北报导
台铁局代理局长鹿洁身承诺，3个月内将落实新的排班方案，消弭社会对连假没车的恐慌。
台铁人员频怒吼人力不足，造成民众在连假期间为交通恐慌，民进党立委李昆泽22日在立院质疑，“台铁已违反8次劳基法、三班制等于全年无休，台铁到底要怎么改善？”台铁局代理局长鹿洁身承诺，“在3个月内会讨论完成具体排班方案，并落实执行。”
输运人数成长30％
台铁员工人力不足，依据台铁22日提供给立法院的资料显示，从97到105年员工人数从13494降低到13233人，退休人数有高达4665人，缺额人数增加了637人，但是每年的旅客量却从97年的1.78亿人，增加到104年的2.32亿人，足足成长了30％，车站数也从217站增多到226站。一方面员工减少，二方面服务强度增强，才让台铁员工撑不住、频频抗议。
“台铁从103年到105年5月底已经8次违反劳基法！”李昆泽22日在立法院质疑，台铁没有给员工加班费、足够的休息时间，甚至加班时间也超过法定限制，这个问题不只是劳工工时的问题，还涵盖了大众运输驾驶的公共安全性，十分严重！
三班制年年无休
李昆泽举例说，台铁车站员工的三班制是三天分别轮日班、夜班、休息，但这样的排班制度并不符合劳基法休假规定从0到24时的休息，“若员工1日早上工作到晚上8点，2日则从晚上8点上班到3日的早上8点，虽然3日号称是休息日，但实质上已上了8小时的班，”这样的休息方式已对员工造成伤害，台铁是否有方式解决？
“3个月内会有具体排班方案并落实执行。”鹿洁身回应，台铁确实有违背劳基法的部分，内容也是与员工的休息时间不足有关，要解决台铁人力的问题，短期将透过10月的大改点缩减乘坐率较低的列车、雇用一批短期人员，及成立“轮勤轮班改进小组”，将邀请员工及台铁各工会代表开会讨论出各方可接受的排班方案。他指出，长期则希望考试院一年办2次台铁特考，让考试与其他高普考放榜错开。
对此，台铁产业工会理事长王杰表示，还得再讨论3个月，虽不满意，但实质上得看具体讨论的排班方案成果。