http://www.cna.com.tw/news/ahel/201612040218-1.aspx
最後一班車 北海道增毛站湧入鐵道迷
（中央社記者楊明珠東京4日專電）行駛了95年的JR北海道的留萌線（留萌至增毛站）今
天下午功成身退舉行廢線儀式。一大早，增毛站就湧進大批鐵道迷，拍攝雪地中的車站和
火車。很多鐵道迷說要跟這路線道別。
留萌線原本連結深川車站和增毛站，路線全長66公里多，於1921年全線通行，曾備用於載
運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後，人口外流，乘客銳減，經營虧損，公司實施精簡計畫
，決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。
廢線的消息一出，鐵道迷、乘客暴增，日媒報導說，這似乎有點諷刺。
最後一班是今晚7時48分（台灣時間6時48分）從增毛站出發的列車，許多小鎮的居民、和
鐵道迷都前來送行。
增毛站位於增毛町，這小漁村曾因捕撈鯡魚繁榮一時，現在的許多建築物充滿懷舊氣氛。
增毛站是火車的終點站，是多部充滿哀愁氣氛的電影的取景地。
已故男星高倉健於1981年主演的電影「車站STATION 」也在此取景，電影相當賣座，使得
增毛站的知名度大增。現在這部電影中出現的木造車站、風待食堂等都成了吸引觀光客的
景點。
因站名取為「增毛」，也成了一些想增髮的人「朝聖」的地方。有日本的旅行社於11月推
出從新大阪站出發的「最後一次！！「半家（發音hage，同禿字的發音）至增毛站之旅」
。 1051204

不只留萌本线 北海道之前一堆国铁线的最终日都很热闹~

时代的眼泪

秋意的眼泪

当初都是为了开采当地矿业而盖的产业铁路停止开采后就免不了废线的命运，因为人口一直外流

最后列车还撞上一头鹿而误点

北海道除了札幌都会圈，多数地方都越来越萧条了

主要就函馆-札幌这一带啦

明年春季改点会有一票车站废止,应该很热闹