[è¦‹èž] æµ·å¾©èˆˆ592ä¹‹æ—… Odakyu PTT批踢踢实业坊

楼主: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2016-12-04 21:14:51

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作者: watanmila (watanmila) 2016-12-04 21:26:00

铁道版有很多每日任务心得文

作者: komachi275 (笨笨熊) 2016-12-04 21:41:00

怎么编组那么长？可以载720人了

作者: OhmoriHarumi (黑魔导) 2016-12-04 21:45:00

591次、592次、691次、692次表定都是挂12节车厢。

作者: ppttcc (ppttcc5566) 2016-12-04 21:47:00

铁路局的车大盖只剩鲁蛋跟番鸭能坐了不起短距坐电车其他铁路局的客车连统联都不能比车子老，又脏，看那个窗户一整个就是不爽车速慢到不一定会让人却步(至少大致会准时)，主要还是值不值得的fu

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2016-12-04 21:58:00

这班还不差啦虽然不快又旧至少便宜就能买到位子就是

作者: Akulamaru (Akula) 2016-12-04 21:59:00

railtime板有很多搭车心得啊XD

作者: kominerena (无暱称) 2016-12-04 22:03:00

推心得

作者: aizuwakamazu (总有一天) 2016-12-04 22:12:00

后期的116次复兴(好像有改为112次),也喜欢挂到12节虽然是周日收假时段,旅客人数也还好

作者: lukeshih (00100000) 2016-12-04 22:53:00

日南下一站通霄? 是不是少停一站啊

作者: buslion (公共汽车狮) 2016-12-04 23:12:00

铁道旅行有个railtour版但是人不多

作者: busgoer (巴士狗儿) 2016-12-05 00:34:00

虽然说不快，但284好像也要到树林才追上这班车在竹南-新竹间的速度才像对号车

作者: azt911231 (丝丝爱妳ㄛ～♥ ) 2016-12-05 01:52:00

竹南新竹中坜桃园树林板桥台北松山区间票价自强停站 CP值还蛮高的可惜总是逃不过误点的命运

作者: vobor (蓝色大象) 2016-12-05 01:55:00

真该换800型开快速电车应该就不会误点这么多

作者: abcub (-.-|||) 2016-12-05 09:07:00

三"姓"桥，是指以前这里主要住着三个姓氏的人家；不是三"性"桥，这样好像以前就有第三性住这里~XDDDD

作者: bshft (Nobody) 2016-12-05 09:14:00

592彰化=通霄间除了大肚外，每站都有100人左右上车，后龙进站前就几乎坐满

作者: chiehboy (C'est La Vie) 2016-12-05 09:48:00

开对时间人就多 592次刚好假日回程尖峰 591次则搭乘率低

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2016-12-05 16:13:00

同理，692次12节超空，但回程691次应该会满。就当作是回送下去开592、691吧~

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2016-12-05 16:17:00

692次其实也算是补星期天72次的北花空缺...不过592/692还是比较适合开收假日当天...

作者: RCYhorneT (HORNET) 2016-12-06 08:06:00

列车行驶用巡航这个词好像怪怪的？

作者: luther0583 (((((((((((())))))))))))) 2016-12-06 11:59:00

国光苑里站点离苑里市区有段距离，台铁还是有优势

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