2016/12/03 18:16
TVBSæ–°èž
記者 è¬å®œå€« å³è™¹å„€ 蔣ç¦å®‡ å ±å°Ž
å°éµæŒ‡å‡ºå› ç‚ºè»Šç¨®å¤ªå¤šï¼Œå› æ¤ç„¡æ³•åƒå°åŒ—æ·é‹ä¸€æ¨£è¨ç½®æœˆå°å®‰å…¨é–˜é–€é˜²æ¢è½è»Œï¼Œè€Œé€™ä¸€æ¬¡
å·®é»žé–‹é€²ç«™çš„æ™®æ‚ ç‘ªåˆ—è»Šï¼Œæ™‚é€Ÿè¿‘ç™¾å…¬é‡Œï¼Œç…žè»Šç·©è¡è·é›¢å¾—è¦500公尺以上，如果å³å°‡é€²
站，速度é™åˆ°60公里，也è¦æœ‰100公尺的煞車è·é›¢ï¼Œç•¶ç™¼ç”Ÿè½è»Œæ„外時，å°éµå¾—立刻啟動
緊急應變措施，行車é‹è½‰å®¤å…§çš„監控人員先關閉進站號誌燈，é¿å…列車進站。
記者å³è™¹å„€ï¼šã€Œç•¶åˆ—車進站時如果發生è½è»Œæ„外，這時候車站人員就è¦åšç·Šæ€¥è™•ã€‚ã€
當進站指示燈亮起，就是é å‘Š20秒內列車會進站，å³ä½¿é€Ÿåº¦æ¸›æ…¢ï¼Œå¦‚果緩è¡è·é›¢ä¸å¤ 長，
æ怕還是煞ä¸ä½ï¼Œå› æ¤ç•¶éµè»Œä¸Šæœ‰çªç™¼äº‹ä»¶ï¼Œç«™å‹™äººå“¡å°±æœƒè¶•åœ¨åˆ—車在進站å‰é˜²æ¢æ„外發
生。
月å°åš®å°Žäººå“¡ï¼šã€Œå°±è¦åšç·Šæ€¥è™•ç½®ï¼Œå‘¼å«é‹è½‰å®¤ï¼Œç¬¬ä¸‰æœˆå°Aå´æœ‰æ—…客掉入éµè»Œã€‚ã€
一收到月å°åš®å°Žå‚³ä¾†çš„緊急狀æ³æ¶ˆæ¯ï¼Œè¡Œè»Šé‹è½‰å®¤å…§çš„ç›£æŽ§äººå“¡ï¼Œç«‹åˆ»å›žå ±å€¼ç站長室，
判斷是å¦éœ€è¦è¦æ¶ˆæˆ–æ•‘è·è»Šæ”¯æ´ï¼Œå°éµç›£æŽ§å°ä¹Ÿèƒ½æ¸…楚掌æ¡ï¼ŒåŒæ™‚控制監控é¢æ¿ï¼Œç•¶åˆ—車
接近表示燈亮起，得將進站號誌燈關閉，é¿å…列車進站撞到人。
以時速近100公里的列車來說，500公尺外就è¦ç·Šæ€¥ç…žè»Šï¼Œè€Œæº–備進站的列車減速到60公里
，但煞車的緩è¡è·é›¢ä¹Ÿè¦æœ‰100公尺以上，å°éµè¼‰é‹é‡å¤§ï¼Œä¸€å€‹å°äº‹ä»¶éƒ½å¯èƒ½è€½èª¤æ™‚間，
平時防è·åš´å¯†ï¼Œä½†ä»Šå¹´1到11月å°éµè½è»Œæ„外，車站有13件，站間有24件æ»å‚·äº‹æ•…，雖然
è·Ÿå°éµæœ¬èº«ç„¡é—œï¼Œä½†æœ‰æ°‘眾建è°ï¼Œæ˜¯å¦æ•ˆæ³•æ·é‹ç«™æˆ–是高éµï¼Œåœ¨æœˆå°è¨ç½®å®‰å…¨é–˜é–€ã€‚
å°éµå°åŒ—站站長黃榮è¯ï¼šã€Œå°éµåˆ—車種類比較多，他的å°è™Ÿåˆ—車車門開於兩端，å€é–“車是
在ä¸é–“çš„3個門，所以在å°éµè»Šç«™æœˆå°é‚Šæ˜¯æ²’有辦法è¨ç½®å®‰å…¨é–€çš„。ã€
å› ç‚ºæŠ€è¡“å•é¡Œé›£çªç ´ï¼Œå°éµæŒ‡å‡ºï¼Œé™¤äº†ç«™å‹™å“¡éš¨æ™‚緊盯防æ¢è½è»Œæ„外發生，也真的也請乘
客注æ„站在月å°è·Ÿä¸Šä¸‹åˆ—車，åƒè¬å°å¿ƒï¼
http://news.tvbs.com.tw/life/690790
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2016-12-04 06:38:00奇怪，ä¸æ˜¯å…ˆå–ŠXXX阿å¡?
如果變更åœé ä½ç½®æˆ–許å¯ä»¥è§£æ±ºï¼ŒæŠŠå°è™Ÿè»Šå…©è»Šå»‚相鄰的門看為一組，æ¯çµ„門之間è·é›¢æ˜¯20m，å¯ä»¥å°æº–å€é–“車任一門，至少除TEMU都é©ç”¨ï¼ŒTEMUå¦é–‹æ´žå°±å¥½ç•¶ç„¶å‡é™å¼æœƒæ›´å¥½
作者: M9623058 (先笑先赢) 2016-12-04 08:06:00
ä¸å°±è‡ªæ®º
為什麼ä¸æ˜¯çµ¦ç´…燈而是關掉進站號誌
作者:
happygo (黑皮狗)
2016-12-04 08:16:00è¦è¨é–€ï¼Œå¯ä»¥é 裡é¢é»žé 留月å°ç©ºé–“，沒人說門一定è¦å’Œæœˆå°é‚Šç·£åˆ‡é½Šï¼Œé€™æ¨£å°±ç®—撞柱旅客還是å¯ä¸‹è»Šå…¶å¯¦éƒ½æ˜¯æ‡¶å¾—åšï¼Œæ€•è¨äº†ä¹‹å¾Œé–€æœƒæ•…障，ä¸æƒ³æ“”è²¬ä»»ï¼Œä¸€å¤§å †å¥‡å¥‡æ€ªæ€ªçš„è—‰å£
进站号志灯能关吗？不是24小时都亮着吗？如果是CTC控制还要和调度仔改就地，这篇应该是列车还没进来的处置，要进来来不及了
作者:
leritas (终结不了孤单)
2016-12-04 09:03:00月台长度的单片门??进站后 门往下嵌入月台地面 关车门后月台门往上浮起 车离开 这样颇炫的
台铁月台已经够小了，靠里面留空间就爆炸了有些车站的月台光是楼梯就已经把通道挤到黄线外
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-12-04 11:56:00关进站号志这种87分都嫌多的错居然没人嘘
作者:
kutkin ( )
2016-12-04 13:03:00应该要设月台门，这样就可以把堵在黄线内的赶走....现在一堆人都堵在黄线内 变成要穿越的人要靠着边走
作者:
vobor (蓝色大象)
2016-12-04 16:49:00关掉号志不就等同险阻 也不算错吧
作者:
lukeshih (00100000)
2016-12-04 17:37:00号志机不是家里的电灯开关，说关就关的！
作者:
vobor (蓝色大象)
2016-12-04 17:54:00一种直接切他电路的概念 不过场内号志是各站自己控制还是CTC室？
站内号志有些站是就地控制，例如潮州台南等等，也就是苦命站、半夜不能睡觉的站
作者: balllee (一的一的) 2016-12-04 18:16:00
只知道断灯亮,断灯亮就很麻烦...
作者:
aahome (少说话)
2016-12-04 20:11:00哪天撞车 这算谁的?
只有我觉得是记者自己听错吗？XD虽然我想站方的用词应该也不够精确，是有可能会被外人解读为关掉
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-12-04 21:19:00以控制盘的观点看，取消后号志表示灯是关闭没错