※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之铭言：
: 台中火车高架化 民怨开过像“战车来了”
: http://news.tvbs.com.tw/life/686998
: 台中铁路高架化之后，解决了平面交通的问题，却衍生出噪音问题，沿线的居民抗议火车
: 经过“真的好吵”，说设计的隔音墙没有发挥效果，火车经过就像战车一样轰隆隆，声音
: 非常大，台中市环保局在沿线27处监测，并起限制铁工局6个月内提出改善方案，但议员
: 抗议，时间过长周边的居民恐怕没办法等。
: 火车经过，轰隆隆发出声响，沿线居民听了受不了。
: 民众：“咻一下就过了，那个声音最大，小孩子最敏感了啊。”
: 民众：“很大声啊，我那一间更明显，很大声都不能睡觉。”
: 街访附近居民，有的人说声音大到要吃安眠药才能睡，小孩也常被吓醒，到底分贝有多高
: ，实际测试，火车没有经过时环境音约65分贝，区间车开过分贝提高到80，自强号经过声
: 音更大，达到85分贝，这声音就像营建工地在施工。环保局说，日间分贝应该要落在73到
: 75分贝，等于我们测得的音量已经超标，就有人形容台中铁路高架化后，火车开过就像战
: 车来了。
: 台中市议员张立杰：“声音之大有点像战车一样，轰隆轰隆而来，有时候连在睡觉的小朋
: 友，被吵醒都会吓一跳。”
: 台铁局指出，台中铁路高架化后隔音墙高度2.4公尺，车轨与住家之间距离20公尺，对比
: 台北捷运，隔音墙高度，淡水线1.8公尺、文湖线1.2公尺都没有台中来的高，但台北捷运
: 指出，不只用隔音墙降分贝，还定期在车轮缘上润滑剂、把钢轮削圆，多管齐下降低噪音
: 。现在环保局已经在沿线27处24小时监测，并且限制铁工局6个月内要提出改善方案，否
: 则就可能开罚。
后来突然想到这件事
记得是去年哪个时候的样子，富冈站内刚好换了新的钢轨
应该是在旁边放了一阵子，表面都生锈了
虽然往来列车会慢慢把锈磨掉，但是磨得有点慢
有很长一段时间表面都是不平整的，
像是橘子皮一样凹凸不平
所以车子一站到站内就轰隆轰隆地很吵
听起来真的很像战车来了XD
一直持续了好几个月吧，声音才变得比较小
但是其实到现在那一段站内路线还是比其他地方大声
也是传统道碴路线啊
台中高架化后还没去过，看影片看不太出来
不过我是想到现在轨面不知道是不是平整的
如果还没好好磨过的话，说不定也有可能是这样的情况？