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〈南部〉林全近日南下屏东 可望核定台铁恒春支线
2016-12-01
〔记者侯承旭、陈彦廷／屏东报导〕屏东县争取多时的台铁恒春支线有重大进展，行政院
长林全近日将安排屏东行程，可望宣布核定恒春支线计画。
可行性评估 行政院核定中
交通部铁路改建工程局委托中兴工程顾问进行恒春支线可行性评估，去年已完成报告，交
通部与国发会已核定，正由行政院核定中。
行政院日前与屏东县政府联系后，将安排院长林全近日南下屏东某台铁车站视察，县府官
员透露指出，林全可望宣布行政院核定台铁恒春支线计画。
恒春支线起点为枋寮、终点为恒春，沿途停靠站包括加禄、内狮、枋山新站、枋山号志站
、枫港、竹坑、海口、车城、五里亭，全长四十五点七公里。此外，恒春支线还预留海生
馆支线的规划。
县长吁中央加速推动支线
恒春半岛每年观光人潮逾八百万人次，兴建轨道系统已喊了近二十年，都无疾而终，县长
潘孟安多次呼吁中央加速推动恒春支线。
行政院核定恒春支线可行性评估后，接下来将进入综合规划与环评阶段，至少需两年时间
，相关流程核定后，即进入细部设计阶段，完成后才会征收土地并发包兴建。
核定后 将进环评等阶段
对于恒春支线计画可望核定，地方忧心土地征收、环评等程序将旷日费时，更担忧沿线乡
镇因铁轨直通垦丁，反而被边缘化。
枋山乡长洪启能曾前往日本考察悬挂式列车，也在交通部长贺陈旦到狮子乡视察时面陈，
建议在省道分隔岛上兴建台湾唯一悬挂式轨道更具效益，也增加人潮在枋山停留的时间。
恒春支线评估报告中指出，预计将从南回铁路内狮站分出支线铁轨往恒春。 （记者陈彦
廷摄