楼主:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-11-30 20:56:50嘉义市铁路高架化 蔡英文要求明年底开工
今天民进党中常会，邀请嘉义市长涂醒哲以“嘉义市铁路高架化”为题进行专案报告。据
转述，蔡英文总统会后裁示，期盼政院尽速整合方案，在明年底前开工。
民进党发言人阮昭雄转述，蔡总统说，嘉义市铁路高架化是攸关地方建设发展的重大政策
，但是从规画方案到细节的讨论来看，历经20多年的时间，中间多次转折与延宕，可见此
案的难度与复杂度相当高。
蔡总统也说，请相关单位能再三审慎研议与评估，无论是经费分担的比例，或是嘉义县市
工程接口的整合协调，盼能共同寻找解决问题的方法。她也直言，目前嘉义县市都是民进
党执政，中央也是民进党执政，“如果还不能成，此事就不可能了。”
阮昭雄也转述，根据报告，“嘉义市铁路高架化”的建设案总经费约275亿元，其中地方
目前约负担99亿元。被问到今天涂醒哲报告时，是否向中央喊话，希望降低地方所负担的
自筹款？阮昭雄说，的确有提到相关建议。
联合新闻网
http://udn.com/news/story/1/2139831
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2016-11-30 21:09:00$$$准备好了吗？
作者:
payeah (大佐)
2016-11-30 21:21:00行政院核定了吗？没核定的话怎么可能开工
作者: E1000 (习惯..掌握) 2016-11-30 21:41:00
明年底开工，那嘉机要搬到那去?
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-11-30 21:57:00没听错吧？空头支票Get?
为何一定要高架化?真的不懂!也不解背后是为土地利益
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2016-11-30 22:40:00只有我觉得蔡英文搞不清楚状况吗？撇开台南自救会搞那么久 彰化要高架化也还不是从评估到现在都过多久了 还要到土地征收 发包......哪那么快说动工就动工
其实动工可以指开始拆除地上物，另外嘉义高架化若去除嘉义县和地方负担的因素，基本上只剩下中央核定这关了，毕竟嘉义已经规划20几快30年了…
作者:
payeah (大佐)
2016-11-30 22:54:00交通部、国发会过关了吗？环评做了吗？年看维基所载的历程，环评2010通过，但超过3年未开发可能要跑环差国发会那关好像还没过，这样怎么可能明年动工
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2016-11-30 23:43:00救涂...?
作者:
sammy98 (军)
2016-12-01 07:32:00听说铁路架的越高地价涨越高，建议把嘉义段拉到300公尺高空，有助于发展嘉义观光并且降低噪音
作者: ilovenynyny 2016-12-01 10:04:00
新竹不如嘉义帮QQ
作者:
rockocean (大膽åˆæ°‘)
2016-12-01 11:27:00要架就高一点 建议跟101看齐 嘉义市地皮价格马上跟101一样高
作者:
antivenom (antivenom)
2016-12-01 11:44:00当初应该要把清交 科学园区放在嘉义 好平衡区域发展70年前的5大市 人口10万 50年前的7大市 人口20万
作者:
wangdon (wangdon)
2016-12-01 16:06:00完全同意科学园区翻转说！若没有科学园区，我觉得新竹发展可能比嘉义还糟也说不定！KMT长期以来忽略中南部甚至应该说重大都会轻小城市，造成现在区域发展不均，大城小城发展差距拉大，希望小英能引以为鉴，重新思考区域平衡加强小城的投资发展！
作者: geesegeese (殴) 2016-12-01 18:48:00
嘉义县超废的，太保嘉义支线竟然都争取不到北回机厂只装纵贯线区间车太浪费只能改建纵贯线的思维是政治人物的悲哀
作者: q75315 (铁牛) 2016-12-01 21:47:00
再拖下去机务段大概就真的得迁善化了吧………
作者: q75315 (铁牛) 2016-12-01 22:58:00
之前训练有说可能会迁善化，主因是跟新左营合并，沙仑也可以直接从善化始发个人觉得可以不受县长要胁也是原因啦………
作者:
h73o1012 (KMT LIKE S hit face)
2016-12-02 15:48:00阿里山高铁？笑死人