※ [本文转录自 Tainan 看板 #1OEiuOpg ]
作者: kudos12 (cly) 看板: Tainan
标题: [游记][左镇] 糖铁左镇车站遗址
时间: Sun Nov 27 20:14:11 2016
在北回归线以南的台南，昔日遍布许多甘蔗园，除了平原外，左镇、玉井也有许多甘蔗园
，国民政府来台后，为顺利将玉井糖厂的货物顺利送到平地，而兴筑了一条玉井经左镇、
山上到善化的的726轨糖铁，除了货运外，亦办理客运载客，后因公路发达，糖铁废止
部落格图文并茂网站版：http://wp.me/p16j6G-38N
...........................................................................
这次主要想分享我在左镇听到的情报
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/11/p_20160807_135426.jpg
这次要介绍的是设立于左镇的糖铁车站，可惜车站站体已于2010拆解，仅存月台遗迹和后
期加盖的厕所，连铁轨都拆了，我有点不理解左镇这里为什么要把车站拆掉，毕竟左镇这
里要都更算有难度，想不到原因啊！
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/11/p_20160807_134936.jpg
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/11/p_20160820_135121.jpg
原先铁轨的位置则是种了一些农作物，虽杂草丛生，但还是看的出来较高的月台面，我在
月台边走来走去的，就是想不出原因，一旁耕作的老伯见我四处晃，询问我了下，于是我
和老伯聊了开来
左镇车站会拆除据老伯说法原因简单，就是台糖想卖了这块地，并认为将地上物拆了会比
较好卖(但你没整地，还留了一间小厕所啊)，于是车站站体于2010年拆除了，但还是没卖
出去，为了增加收入就将铁轨拆去卖了，并将原铁轨位置租给别人做农作物，但先决条件
是仅可种植四个月即成熟采收的农作物，原因无他，因为台糖想随时把这地卖了
过这么多“四个月”了，地还是没卖出去
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/11/p_20160807_144845.jpg
我看着这已经拆除的左镇车站原址，想像著车站的光景，老伯原是玉井人，在年轻时曾做
过玉善线糖铁，一路到善化去街上，老伯说只要列车进站，车站周遭就会很热闹，小贩，
卖冰的等等，众多摊商，直到列车开走，而随着公路开通，糖铁每况愈下，最终在1974年
结束客运业务．仅仅二十多年光阴
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/11/p_20160807_142044.jpg
在附近还可以看到左镇罕见的铁路平交道告示牌，生锈又歪斜斜的残存于此，告示牌为什
么残留在这，没有人清楚，但却可以见证此处曾有铁道经过之证据，既然不碍事，不妨就
留着吧
糖铁左镇车站遗址：大台南公共汽车绿干线至左镇下车，步行约三分钟
...........................................................................
部落格-记忆鲜明:https://kudos12.wordpress.com
脸书专页-旅行记忆笔记 - Travel notes memory：
https://www.facebook.com/TravelNotesMemory