“大手号”复驶 人潮抢搭迷你小火车
〔记者李盈蒨／台北报导〕
廿年前大同大学师生共同打造的蒸汽火车“大手号”昨于六十周年校庆复驶，仅约五
十公分高的迷你火车行驶在中山北路的人行道上，吸引不少民众围观拍照、排队搭乘体验
。
大同大学师生廿年前共同打造
大手号蒸汽小火车头是大同机械系师生和大同生技中心卅名工程师耗时三年完成，一
九九六年十一月校庆在校园内首航。
全程参与制作过程的机械系讲座教授赖光哲表示，当年为了要培养学生及大同公司的
工程师，认识机械原理及实作经验，才提出此计画。因为火车是精密机械，非常适合当作
教学案例，不过设计火车头不容易，为此，他还特别邀请日本国铁退休的火车专家高井贡
来台指导。
他们比照当年四动轮蒸汽火车的规格，依比例缩小十分之一制作，耗时三年才完成这
辆高约五十公分、长约两公尺的大手号DT-751，估计可承载七十名卅公斤重的小朋友。
要让尘封多年的大手号复驶，可需要费一番工夫。机械系主任陈永裕、特约研究员林
晨光带领机械系及造物社的同学一同修复。
林晨光说，刚接下任务时，对大手号的状况并不清楚，只好先全部拆解、检查、再装
回去，由于很多材料零件都很老旧了，还要花工夫去找，最让他担心的是：“锅炉能不能
运转？这是大手号重新启动的关键！”还好昨天一切都顺利。
“大手号”前一次亮相是在一九九九年九二一大地震之后，以救援南投的名义举办公
益运行，当时有超过一千人次搭乘。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1046791
(自由时报 2016-10-30)