二六○三车次改由沙鹿发车
〔记者张轩哲／台中报导〕台铁列车廿日大改点，海线九点以前的通勤区间车取消四车次
，尤其原二六○三车次从大甲至丰原行经成追线，改由沙鹿发车，造成大甲和清水的学生
与上班族须自行到沙鹿搭车，或改搭其他交通工具，以清水站为例就有六列区间车与一列
周日自强号停驶，而六列区间车中有两列是行经成追线，海线通勤族抱怨沦为二等市民。
大甲清水民众须到沙鹿转乘
二六○三车次区间车原本从大甲六点廿分发车，行经成追线后七点十二分抵台中火车站，
刚好让大甲、清水学生与上班族赶在七点半上课八点上班，但现在改从沙鹿六点卅六分发
车，让大甲、清水搭车民众要先提早搭到沙鹿转乘，或是改搭公共汽车。
林小姐表示，小孩就读市区高中，不仅原本直达列车改成需要中途转乘的列车，更要冒着
随时会发生上一列车延误，而无法顺利转乘的风险；蔡先生则表示，以为铁路改点会让民
众更方便，没想到却拿清水、大甲的乘客祭旗。
清水陈先生说，向交通局询问海线铁路改点问题，市府第一次回答“海线铁路都没有改”
，第二次回答“问清水车站站务人员”，他质疑市府大力推动台中铁路高架化，却不管海
线民众火车改点的不便？黄小姐则说，林市长在当立委时帮海线争取自强号停靠清水，结
果现在自强号被停驶市府却不管，难道海线民众成为二等市民吗？
议员建议增加行经成追线列车
市议员杨典忠说，交通局身为台中市大众运输的主管机关，对各项大众运输路线的更改都
应该主动了解，并公布让市民知道，他希望台铁应增加行经成追线列车。交通局长王义川
说，台铁改点是全国运量一起计算决定，已向台铁总局反映，台铁会再视调度情况研议。
台铁清水站指出，台铁每年都会改点，大甲与清水通勤族可以先搭往彰化的区间车到沙鹿
转成追线早班车，会将民众意见反映给上级单位。
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