位于非洲中西部的喀麦隆，发生严重火车事故，火车脱轨后翻覆造成严重伤亡，至少55人
死亡、300人受伤。
英国《电讯报》报导，喀麦隆21日当地时间上午11时发生火车脱轨翻覆意外，这列火车从
雅德温（Yaounde）出发往杜阿拉（Douala），途中火车因不明原因脱轨，不断转动翻覆
，造成严重伤亡。铁路人员表示原因未明，但该列火车有多加车厢以应付暴增的乘客，还
无法确定这是否为脱轨原因。
报导指出，目击者表示现场许多女性和小孩死亡，尸块飞散。在非洲中西部，许多火车、
铁轨都缺乏良好的维护，品质堪忧。
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1863419
根据日文书"世界的铁道"记载
喀麦隆营业里程982km 米轨 非电化

图中看起来是米轨无误原本9节加挂8节变17节 米轨有可能拉这么长? 危险性很高书中提到喀麦隆的火车还有寝台 挖勒另外讲到非洲，非洲第一条高铁-摩洛哥的高铁好像明年要通了透过法国的支援 采用TGV系统https://www.youtube.com/watch?v=EzmND2hZDlA

年久失修

米轨为什么拉很长很危险呢？

转弯会比较不稳?

看路线养护吧？同样是762mm，旧东线可以跑70，糖铁只能跑20

米轨跟拉很长有关联吗? 货列不是都接更长

我是觉得是转弯啦 随便想的

题外话 煞车竟然是用高速列车的 碟盘......

想一想 脱线事故竟然造成这么大的伤亡 路线养护应该...毕竟不是高速列车

轨道看起来应该不是太差，应该是超速?

客车还有碟刹 比台铁高级多了...