※ 引述《jefflin555 (196白白)》之铭言：
: 刚刚才仔细翻了一下新的时刻表，
: 发现 152 次自强号高雄台北间表定行驶时间竟然超过五小时
: 所以现在台铁局是自己放宽标准吗?
: 查了停靠站，好像也近年创了北高间停靠站数了纪录?
印象中在18～19年前，当时的部份莒光号班次升格为自强号（PP车）之后，北高自强号
的行驶时间也是有出现超过五小时左右，八成是“旧山线”（丰原～苗栗间）时期有关
直到1998/09/23的“新山线”双线化完工通车之后，北高自强号的行车时间，不晓得在
当时的排点来看，最慢是否有压缩到五小时整左右的可能？