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TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)
2016-10-18 02:01:04林陵三催生铁路高架化 林佳龙：正确决定
台中市长林佳龙今天（17日）表示，副市长林陵三在12年前担任交通部长时，核定与
催生台中铁路高架化是“正确决定”，也是见证铁路高架化历史的关键人物，高架化工程
经费少、速度快，且从原本的市区14.4公里，延伸到丰原达到21.7公里，成为完整的高架
化路廊。
林佳龙强调，铁路高架不仅预算少、工程快，也将原本仅于市区的14.4公里工程延伸
为21.7公里，从丰原到大庆都能享受铁路高架化建设；林副市长也说，看到新火车站启用
“开花结果”，应证“种善因得善果”。
他也指出，当许多县市仍在争取铁路立体化的同时，台中的高架化工程已经完成，高
架化是“正确决定”；当时计画核定后，他就与时任行政院长游锡坤、交通部长林陵三到
台中宣布好消息，如今以台中市长身分见证通车，感谢过程中所有付出心力的人，让人民
受惠。
林陵三提及当时决策的过程，12年前担任交通部长任内，台中县市尚未合并升格，因
此仅规画原台中市内14.4公里的铁路地下化，总工程经费达532亿元，而台中市政府必须
分摊141亿元经费。
当时前市长胡志强与他讨论时，即表示地方政府财政较为困难，因此他向时任行政院
长游锡?报告后，就与前台中县长黄仲生商谈，将原本14.4公里的铁路地下化改为高架化
，并延伸到丰原，工程长度也达到21.7公里。同时，胡志强也将高架化计画带回与议会讨
论后，决定接受。
他也说，铁路高架化后，减少沿线17个平交道与18个地下道，缝合都市不再有前、后
站之分，接下来市府会按照都市计画开辟道路，绿川整治、柳川整治、绿空铁道等建设，
也将逐步执行，台中市将在明后年有很明显进步。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161017005615-260407
(中时电子报 2016-10-17)
媒体要一直讨论谁催生……不如宣导一下脚踏动线或未来的车站规划吧……
作者: sfh40551 (翼) 2016-10-18 10:08:00
反观桃园
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2016-10-18 12:51:00郑文灿表示:
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-10-18 13:22:00？？？：你们那么想当二等公民，我可不当。(但是钱中央出)
作者: Behave 2016-10-18 14:41:00
003跟脸书张到底谁在割谁稻尾呢？XD
作者: CGtheGREAT (大个) 2016-10-18 20:53:00
结果台中王的角色也没人提了