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10月16日，是台中铁路区段高架化的日子
上月底，已经去走一趟台中线铁路
为这一段即将消失在平面的铁路送旧
这次“迎新”的大日子，当然也不容错过
上午五点半，在田中站搭乘往台中的首班车
准备参与这个重要的时刻
六点二十五分左右
列车来到高架铁道南侧的切换点
缓缓地爬上高架铁路南段的坡道
车上传来的广播
本列车已上高架，请各位旅客欣赏两侧风景
让所有搭乘首班车的旅客相当兴奋
这一刻，我们见证了台中铁路的新纪元
首班车来到台中新车站前
已有这多媒体及乘客在月台上守候
此外，还有不少铁路工程人员在月台边
确保铁路线切换的首日运行顺畅
新站的月台空间明亮而宽敞
半开放式的开间
让光线可以轻易透进来
特别挑高的设计
让整个月台区域看起来更加气派
在台中新车站稍作停留后
随即前往环中路陆桥附近的高架化南侧起点
从这里由南到北，纪录这段新启用的铁道
在铁路高架化南侧起点附近
工程人员正经过昨晚的一夜奋战
抢时间进行铁道的切换工程
在这附近旧铁道处
可以看到许多料材还堆置著
旧铁道在切换点附近拆卸下的一段铁道
也正堆置在甫结束任务的旧平面铁道边
从南侧的高架化铁道切换点往北行
随即进入通往高架化铁道的坡道
新旧铁道间隔着铁栏杆分居左右
新铁道从切换点附近的坡道缓缓上升
白色的碎石路基与旧路红色碎石路基
随着距离，逐渐拉开高度
两者的差异愈趋明显，终于分道扬镳
爬过这段坡道，列车便来到大庆车站
随着这段铁路高架
在大庆站原本的平面车站北侧
也重建一座高架车站
从新车站的入口处进入
爬几层阶梯，来到了进站闸门
闸门的另一侧是候车区
乘客们透过候车区四周的楼梯与电梯
来到上方的月台搭车
离开大庆车站，沿车站往北行
原本的大庆街与文心南路两处平交道
遮栏器上方的横杆已被拆除
以后两侧的居民可以更自在通行
大庆车站的新站体虽已启用
但从远方看去
站体上方西侧的月台边仍搭著铁皮
整个结构还不算设施完全
在这儿搭车的民众务必要小心安全
大庆站到台中站间的铁道是完全高架部分
列车从大庆站经过尚未启用的五权站后
会缓缓爬高，接着进入台中新站月台
沿途从高处眺望市区
比起昔日窗景，别有一分新鲜感
新启用的台中车站
前后站颇有错置之感
新站体的入口处设在原本的后火车站
原来的火车站入口，则成了后站
尽管如此，这里还是重要的转乘空间
许多民众仍利用旧站的正门出入
新站体在原本车站正门这一侧还在施工
从这里出入的旅客
仍必须从旧站体进入
穿过临时通道才能来到新站
可以利用行李房、及原旧站进站、出站口等三处通道
进入原本旧车站的月台
再利用月台两边舖设的临时栈桥
来到旧铁道的另一处
接着，左转后走到底就来到新站入口
这一天，在新站入口处附近
为迎接车站的启用
有许多精彩的活动正在进行
远方也有庆祝站区启用的大型高空汽球
而在这个时候，车站东侧
正举行抗议铁路土地征收的活动
在这个重要的时刻，也吸引来往旅客注意
从入口处旁的楼梯与手扶梯来到二楼
售票亭、进站闸口与候车室集中在这里
明亮与宽广的动线，纾解人潮拥挤的不适
沿着楼梯，来到月台
挑高的遮蓬仍是吸引人注目
月台的轨道边，不断有拍摄火车的爱好者
尽所有可能，为这历史一刻留下纪录
很幸运有机会能在新站启用首日前来
为这历史的一刻做见证
九点半，带着满满的收获与欢喜
结束这一天精彩丰富的采线之行