森铁争世遗 竹崎站区长期荒废
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县议员何子凡感慨竹崎车站在古蹟日风光的背后，周遭木屋宿舍等景观荒废至今。 记者
谢恩得／摄影
嘉义县政府推动申请阿里山森林铁路为世界遗产，但从莫拉克风灾后至今7年，无法全线
行驶，预估先后将投入16亿元整修，是否值得继续保存，文化部文化资产局长施国隆昨表
示，不能从经济效益评估，阿里山森林铁路一定要保存。
昨天是全国古蹟日最后一场，地点在阿里山森林铁路竹崎车站，县长张花冠等贵宾们在全
台18处世界遗产潜力点的地图上放上小盆栽，象征各界争取申请世遗的努力。
县府表示，这几年来成立了跨县市机关“世界遗产推动委员会”，进行森铁的研究、行销
及推广。
近两年县府结合竹崎高中成立的社团阿里山青年大使，学生们不只认识森铁文化资产，并
对森铁周边乡村札根认识，接待数个国外团体，向国际宣传阿里山森铁，今年的青年政策
论坛全国会议上也获得总统蔡英文嘉许。
不过在热闹古蹟日活动的竹崎车站旁，周边有许多原森铁旧宿舍荒废杂乱，当地竹崎村长
李健明发动整理其中两间宿舍，县议员何子凡亦争取在竹崎车站展示阿里山老火车头和阿
里山号、光复号车厢，昨天当场向施国隆提及，竹崎车站和周边设施因主管机关多头马车
与互相推诿，长期被忽视与延宕，荒芜、破败不堪，根本不具备“准世界遗产”的基本条
件。
施国隆允诺，只要县府提出相关计画绝对全力支持；县府表示，已有整修宿舍计画，希望
获得文化部经费补助。
阿里山森林铁路从莫拉克风灾后，7年来一直无法全线贯通，目前通车路段从嘉义到奋起
湖，以及阿里山森林游乐区内的祝山、沼平和神木支线。
联合新闻网
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