台北市劳动局网站，于9月30日正式公告台湾铁路产业工会的登记资料如下：
工会名称：台湾铁路产业工会
会址：11147台北市士林区忠诚路2段130巷9之4号4楼
电话：0937027219
http://bola.gov.taipei/public/Attachment/693016627.pdf
（文件中最后一个就是了）
有兴趣或想了解工会的朋友，可以利用以上的资料与工会联络喔！
注：本工会系依工会法施行细则第3条第3项之规定向台北市政府劳动局申请登记，属于区域性的工会，非全国性工会。

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因为比较相信台北市劳工局吗？

不是全国性工会 表示其他地区的台铁从业人员也可以另开??还有 既然是"台湾铁路" 表示高铁员工也可加入??捷运广义来说也算铁路 所以北捷员工也可加入??

是工会向台北市政府劳动局登记，劳动局依法将工会名册公告于网站喔！如果是全国性工会，要依工会法第11条第2项向劳动部登记，不是台北市劳工局喔！更正：台北市政府劳动局

所以 这三个问题的答案是??

依工会法第6条未对产业工会的数量作限制，所以第一点的答案应该是肯定的，毕竟还有非台北市的员工想受到工会的保护。第二、三点依工会目前章程程第6条的规定，并没有限台铁的员工才能加入更正：工会法第9条

那可以无限上纲就惨了 就连台车跟中钢也都可以参一脚....不对 台车在新竹 中钢在高雄

台北车班在新北，基隆车班在基隆，新竹车班在新竹，也不在台北市喔！

但台铁总部在台北市

要看薪资扣缴凭单，车班给薪的扣缴单位是车班，不是总局

如果有另一个铁路产业工会以全国性工会方式成立则这边是否会有叠床架屋之嫌??

可以各区域性工会结合成立联合会或总工会，再向劳动部登记就好了。

OK 问完了

如果有另一个铁路产业工会以全国性工会方式成立，那非台北市的会员可以考虑加入它，毕竟这工会目前是台北市的区域性工会。

高铁工会强多了谁要加这个还要钱

产业工会是全国性的 只是找单一县市登记即可目前以台铁员工为主，但相关产业都可以加

楼上错了喔！工会法第11条第2项用的是“应”喔！而且工会在7月24日的Q&A在Q7一开始就表示它也清楚是为了成立方便，所以选在台北市成立（区域性工会）。请卓参：http://imgur.com/a/R1aVw

请删除本篇私人资料 已私讯但无回应那份Q&A早就修改过了

本篇系转载台北市劳动局网站公告之资料，为资讯公开法规定应公告之资料，为何会有私人资料？Q&A为何要修改，请问修改的理由？另，如果我是相信工会修改前的Q&A而加入工会并且缴交会费，结果工会后来修改，不需经会员同意吗？如果把我相信的那条Q&A修掉了，那我失去了加入工会的理由，可以据以退费吗？烦请解惑，谢谢！

这个不能像空服员工会一样吗？像是以华航空服员为主的空服员工会，登记在桃园市，但因为在全国具有代表性，，所以跟地区或者全国没有关系，仍然可以接受其他地方的事项像是华航高雄组员，甚至是长荣的组员都加入了

基本上加入的限制看章程，而决议的限制就看工会辖区，像华航罢工是由桃园市空服员职业工会发动的，效力不及桃园市外，如松山、小港，所以这两机场的华航员工不能罢工，地勤也不可以，可查6月24日前后相关新闻为证，且该工会禁止搭便车，效力更不可能及于他地或他人。

搞垮办公桌人，他们没开车，无资格剥削司机

坐在服务中心的办公桌人吗？真的。