[情报] 141次自强

楼主: reo12344 (深海游者)   2016-09-28 20:16:30
疑似列车头故障在 路段 苗栗往丰原之间
停等十五分左右拖拉回苗栗站
旅客转为搭乘 145次自强号
作者: zxcc79   2016-09-28 20:18:00
139~145全部被大名鼎鼎苗栗坡搞掉误点15~74分不等177不合作,没在范围内,一样误181没开,逃过一劫 155会不会抖抖呢?
作者: hchs92113 (翻阅从前)   2016-09-28 20:22:00
人在后面卡住的区间车,已哭
楼主: reo12344 (深海游者)   2016-09-28 20:23:00
现在145次也还没开车,还在等20:29 正式发车
作者: ym90039 (Lawliet)   2016-09-28 20:32:00
台风刚过 轨面太滑爬不上去
作者: pecablue (小蓝)   2016-09-28 20:35:00
139、141、177 ? 三台卡苗栗
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-09-28 20:37:00
砂管拆掉了 又没黏着修正 不好爬...
作者: Tamama56 (袴田日向)   2016-09-28 20:38:00
每日任务,但今天台风天
楼主: reo12344 (深海游者)   2016-09-28 20:44:00
又爬不过去了(晕
作者: drcula (Son of SUN)   2016-09-28 21:34:00
所以现在都不想买动力集中式的原因就是这样PP的爬坡力也是很烂
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)   2016-09-28 21:41:00
苗栗坡跟牡丹坡不知道谁比较强?
作者: gafe ((皮卡丘))   2016-09-28 21:43:00
没办法韩国制的拼装车能跑就不错了,你还希望他爬坡力好吗?哀。
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-09-28 21:48:00
楼上应该不知道PP验收的时候是旧山线?
作者: ewing112233 (认真的男人最英俊)   2016-09-28 21:57:00
旧山线EMU100~200~300跟PP很多时候都需要E头救援
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-09-28 22:01:00
马达少太多没办法...
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2016-09-28 22:05:00
倒退改走山线会不会比较快?XD倒退改走海线会不会比较快?XD
作者: s86093 (愿望少年)   2016-09-28 22:14:00
有可能
作者: temu2035 (temu2035)   2016-09-28 22:22:00
台风过后应该要派工务段在重点坡道上清理轨面
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-09-28 22:29:00
把砂管装回去就可以了...那里又没岔道喷喷砂超好用的不然还要等更新后才有的自动黏着有点慢了
作者: lukeshih (00100000)   2016-09-28 22:37:00
上次台风就建议过了!他们仍然不做!我指的是清理轨面
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-09-28 22:52:00
路局目前应该没有自动化设备可以办到吧?草屑很滑没有错...
作者: drcula (Son of SUN)   2016-09-28 23:18:00
清理轨面?怎么清,几小时清一次,风还在吹雨还在下,要半小时清一次,今天天气已经转好放晴了,不用你建议,是人都知道要清轨面,风在吹雨在下,是要一个小时封锁一次清轨面吗?
作者: chadhsieh (谢老板)   2016-09-28 23:22:00
先退到北边进站机外 号志转 欧赖 用2股冲上去啊
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-09-28 23:32:00
主要是台风天的雨很脏...修复喷砂才比较直接有效不然人家电头推得吓吓叫怎么来的
作者: stutama (keroro)   2016-09-28 23:46:00
155次后来停苗栗2A跟150次(2B)交换补机141次到丰原后补机给150次,150次到苗栗后再给155次
作者: zxcc79   2016-09-29 01:46:00
好奇同33楼不能这样调度吗
作者: temu2035 (temu2035)   2016-09-29 20:21:00
因为违章了啊

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