蒸汽火车头重百吨 迁至山佳车站公园生变
〔记者张安荞/新北报导〕新北市府欲在树林百年古蹟“山佳火车站”旁打造一座地景公
园,文化局与台铁原本达成共识,将古物“DT675蒸汽火车头”移置在公园内,全力发展
当地观光,但火车头重达百吨,搬迁技术难以克服,恐将以一台近代煤斗车代替,让地方
民众感到失望,但文化局表示,搬运将不设期程,会持续研商技术问题,将国宝级的火车
头迁至山佳。
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曾运载过山佳煤矿的古物“DT675蒸汽火车头”因搬迁困难,移置山佳地景公园计画生变
。(文化局提供)
DT675蒸汽火车头建于日治时代,曾经在台铁西干线叱吒近40年,目前全台仅存4辆,其中
一辆位于板桥艺文中心旁,由于这台火车头运载过山佳煤矿,若能迁移至地景公园,不仅
是见证历史最好的注脚,搭配一旁山佳车站及周边煤矿遗迹,更可形成铁道主题新景点,
提升当地观光效益。
不过,这座巨大火车头长约20公尺,30年前运送至板桥时,台铁动用大型机具,出动交通
管制,短短3公里路程,竟花了2天才安置完成,如今若要搬迁,不仅运送经费高达百万,
百吨重的火车头也恐压坏路面及地下车站,技术难以克服。
台铁提出替代方案,考虑改放置一台调动机及35H21000型煤斗车,出厂年份约于民国70年
。煤矿达人张伟郎对此表示,山佳地区的矿场于民国73年就全数封坑,无法确定该煤斗车
是否与山佳有所关联,相较之下,DT675蒸汽火车头放置在山佳更有文化及意义。
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山佳地景公园可能改放置一台DL1044型调动机。(树林区公所提供)
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山佳地景公园可能改放置一台DL1044型调动机及35H21000型煤斗车,无法确定是否与山佳
煤矿有所关联,让文化背景及设置意义打折扣。(树林区公所提供)
当地中山里长简炎辉表示,地景公园与山佳车站都预计于今年底前开放,若火车头移到公
园,不仅技术有问题,还须设置棚架保护,牵涉到台铁用地变换,更是困难重重,因山佳
产煤,若最终在此放置煤斗车,也是乐观其成。
文化局长林宽裕指出,若完工以前找不到搬迁方法,就考虑先放置煤斗车,未来再持续找
寻解决方式,仍倾向将火车头搬至山佳。
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树林百年古蹟“山佳火车站”正进行修复工程,预计今年底前开放。(记者张安荞摄)
自由电子报
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压坏地下车站!?