台铁局三点声明
[类 别] 最新消息
[发布单位] 机务处
[发布日期] 2016/08/01
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11589
一、行政院已核定请增人力 113人，其中本年度司机员及车长全数同意，台铁局
已有劳资双方会议机制，将持续与工会积极协商。
二、秉持兼顾乘务人员（司机员及列车长）休假权益与对旅客冲击最小之原则下
，重新进行全面检讨，以期舒缓乘务人员运用压力。
三、台铁局将尽速完成新班表初稿，早日确认列车开行班次调整，减少效率不佳
班次，以达成最适运输服务。

小结：继续拖，拖多久是多久

毫无重点

打打官腔，政令宣导 ! (挖鼻屎)

官网不意外。

什么时候机务处可以决定排班了？不是最小的处吗？

都不能给确定的答案，意图使人火大。

光要放个特休要前三个月划假就觉得很悲哀

到时候会不 临时动到也很难说

何只,到时候要动的时候,长官可以变隐形人,你送假单他不收面对面跟他讲他完全无视你的存在,反正就是没人排你你就去管你几个月前就排休

客运不能减 怎样才能减够火联会要求的200班

火联会加油！要砍200班以上不是不行，就看是否有一群黑脸愿意给他做下去民众便利和劳基法势必要二选一

加1130都不够最简单做法就是非对号车电子票证区段全部单人控制反正台铁没有规定一定要有人售票。

有人认为单人控制就一定能减少人力这么简单的想法吗？单人乘务顶多就是运务不用派车长上车而已，但是机务的司机还是要开车，改单人乘务根本就没有办法解决司机不足的问题

没车长查收票开关门,车子可以自己跑啊,要司机干吗?只能请传说中的隐藏人物,斯巴克阿姨来开了

，顶多就是单人乘务的车长可以派去更需要车长值勤的班次，解决车长不足的问题而已，然后司机还要再负担更繁重的工作结果就是问题不但没解决，反而更加的恶性循环下去。

感觉很有长官的味道,专门玩头痛医头,脚痛医脚的招数

战力不下民营化魔人

斯巴克阿姨都可以广播了，验票指差确认更没问题啦~

全面检讨，end

感觉有人外行凌驾于专业之上..这几篇看下来

问题就是那个人的论点，虽然摆明了是头痛医头脚痛医脚，但实际上根本就是头痛不但医不好，到时候连脚都要被截肢了...

头痛医脚

缺开多一点不就好了吗