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[问题] 京沪高铁是全世界最赚钱的高铁?
楼主:
HMTking
2016-07-25 01:19:02
专门吹捧中国的节目中国进行式说
京沪高铁是全世界最赚钱的高铁
中国的高铁票价那么便宜还会全世界最赚钱? 是因为土地都不用钱吗?
日本的东海道新干线票价贵又常爆满不会比京沪高铁赚吗?
到底哪个才是全世界最赚钱的高铁?
作者:
ciswww
(Farewell)
2016-07-25 01:24:00
有无前后文?
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-25 01:26:00
毕竟长度长?
作者:
ciswww
(Farewell)
2016-07-25 01:27:00
这牵涉到会计算法 在某种指标也许能得到世界最高的值,不过我看了几则新闻都没有交代。倒是一直提到高铁公司股票要上市,也许这些只是造势新闻。然后,京沪高铁如果想更赚钱就检讨车内配置吧,CRH380虽然很寻常的每节25米*16节,座位数却只有1000,对票箱不利。(与宽度无关,700T与CRH380A都是宽3380mm、二等车一排5座)
作者:
amnotu
(白告)
2016-07-25 02:52:00
京沪高铁也常满啊京沪跟东海道年运量都一亿多 不过人事成本和票价京沪都便宜
作者:
suzukikoharu
(随到随上)
2016-07-25 12:22:00
老实说,我甚至认为,东海道就是因为票价偏高,才少赚很多,像东北新干线,其可以考虑降一点票价。
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2016-07-25 22:34:00
东京名古屋飞机只有3班 东京仙台更是全灭想透过减价抢高速巴士的市场太难了然后东海道那边更远的大阪广岛 想吃也吃不下
作者:
starbuckser0
(不应侷限于两条平行线内)
2016-07-26 12:37:00
仙台=成田有航班服务转机客,甚有BR班号,还不算全灭~
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