※ 引述《l10O (超级喜欢兄弟象)》之铭言：
: ※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言：
: : 台铁如果有多的编组的话，假日宜兰线的区间车最好能改成八节车厢。
: : 四节车厢要载树林－八堵的西线旅客、瑞芳(平溪、深澳线、水金九)、
: : 猴硐(猫村)、三貂岭(登山客)、福隆(戏水+海洋音乐祭)，这一定会挤
: : 爆的啊....
: 福隆平时是有多少人?
: 福隆充其量就只是一个夏天很多比基尼+福隆便当+夏天海洋音乐祭的地方
: 扣除海洋音乐祭根本也没剩多少人
: 至于有人会提沙雕展哩? 有空去看一下沙雕展的人数好吗?
: 人多是多 但根本不到爆量程度
: 至于音乐祭那三天因应就开加班车、增停处理就好 根本也没必要调整什么
: 往年都有如此 未来依然如此
: 三貂岭 你去过三貂岭几次? 登山客是有比猴硐的猫还多吗?
: 猫村 不就一个炒起来的景点? 比起平溪这根本也是小巫见大巫
: 人数根本不足以改变什么
: 以上两景点平溪线列车就能处理 也不必改变什么
: 真的需要改变的反而是瑞芳这问题
: 平溪、九份这两个假日爆量的点才是需要因应的
: 其他你说的几个点根本不需要改变
: : 像是4209，福隆起站就一大堆人，到了瑞芳再接收平溪和水金九的旅客
: : ，结果当然就是挤爆。
要解决瑞芳的交通问题除了台铁以外还要客运配合
瑞芳那边的话除了火车就是国道客运1061(到瑞芳) 1062(到金瓜石)
其实1062应该考虑直接走62直杀瑞芳 不要走瑞八公路
吸引多一点人搭客运去瑞芳
1061就全天绕经暖暖
福隆举办活动时应该开行临时快速巴士走基福公路直达福隆地区疏运旅客
另外台北市-基福公路-平溪地区也应该考虑开一条国道客运路线
一并解决平溪的交通问题