楼主:
jp956956 (储备里长伯)
2016-07-17 07:07:03最近台铁因应劳工的问题
所以之后要减班
想到台铁有开高铁支线
配合高铁的班次来发车
如果减班的话 支线是否也会有所调整？
作者: kadena (吉野亭厨房佬) 2016-07-17 09:20:00
台铁哪来的"高铁支线" 查一下完整名称再来发文很难吗
原PO所说的是指六家支线和沙仑支线吧？然而最近一年来沙仑支线的变动班次非常大，少数班次的转乘时间有缩水
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-17 12:10:00台铁恨不得这两条线不存在呢 一天没多少人搭还要特意开30几辆车进去 要不是上头压下来台铁才不会自己想开这2条
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-17 12:15:00没多少人搭吗........??
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-17 12:16:00六家4404人 单向2202人 除开一天35班 平均一节也塞不满
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-07-17 12:16:00是时候成立一个第二铁道公社了...
这两条线的班距很密吗?会减班想太多了吧!即使平均一班车只有10个人搭还是会开，不然当初根本不会盖!都是大众运输是要互助的~
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-17 12:51:00台铁没人呀 救救台铁!!!
成立第二铁道公社？台湾除了北部 其他路线只会赔死吧
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-07-17 13:24:00马甲就是拿来吃亏损的呀 不然分那么间公司干嘛
作者: geesegeese (殴) 2016-07-17 15:26:00
台铁亏损是国家补贴，不会理你的
作者:
TheGhan (驮兽)
2016-07-17 17:08:00郝龙斌他爸决定台南站要盖沙仑的
作者: princesummer 2016-07-17 19:44:00
六家尖峰人还是很多的~离峰要看人少的程度来看要不要砍？或是改变列车编组(两辆车一组之类的？！
作者: Macoto0813 (猫痴) 2016-07-17 20:09:00
台铁是缺人，四节改两节用人还是一样多
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-17 22:48:00one man运转？
作者:
brea 2016-07-17 23:15:00看到沙仑支线的时刻表发车间距不平均 表示台铁还很多可改的
沙仑线扣除头末班车，班距是有多不平均呢？高铁台南站的班次也是不平均的。
高铁台南站的班次不平均来看，这八成是2XX次增停台南有关。外加转乘时间方面，似乎比去年12/1改点还要更糟
作者:
BORAIN (EDWWW)
2016-07-18 01:39:00六家尖峰人超多
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2016-07-18 14:46:00沙仑支线发车间距要平均还不简单？你看到时高铁转乘旅客会不会拆掉沙仑车站？
六家是一回事 你知道新庄车站前面是关埔计画区吗？关埔+金山街已经是新竹都会区重要的次级中地了