※ 引述《einstean (台北捷运世界一流)》之铭言：
: ※ 引述《rubylih5566 (哇嗳哩哄咩)》之铭言：
: : 到底是要连庄几天阿
: : 既然达不到准点目标，为何都不作调整
: : 真不懂台铁排班次是怎么排的
: : 写局长信箱也没用... X！
: 台铁如果有多的编组的话，假日宜兰线的区间车最好能改成八节车厢。
: 四节车厢要载树林－八堵的西线旅客、瑞芳(平溪、深澳线、水金九)、
: 猴硐(猫村)、三貂岭(登山客)、福隆(戏水+海洋音乐祭)，这一定会挤
: 爆的啊....
福隆平时是有多少人?
福隆充其量就只是一个夏天很多比基尼+福隆便当+夏天海洋音乐祭的地方
扣除海洋音乐祭根本也没剩多少人
至于有人会提沙雕展哩? 有空去看一下沙雕展的人数好吗?
人多是多 但根本不到爆量程度
至于音乐祭那三天因应就开加班车、增停处理就好 根本也没必要调整什么
往年都有如此 未来依然如此
三貂岭 你去过三貂岭几次? 登山客是有比猴硐的猫还多吗?
猫村 不就一个炒起来的景点? 比起平溪这根本也是小巫见大巫
人数根本不足以改变什么
以上两景点平溪线列车就能处理 也不必改变什么
真的需要改变的反而是瑞芳这问题
平溪、九份这两个假日爆量的点才是需要因应的
其他你说的几个点根本不需要改变
: 像是4209，福隆起站就一大堆人，到了瑞芳再接收平溪和水金九的旅客
: ，结果当然就是挤爆。

瑞芳原po认为要如何改变？这方法应该可以

瑞芳的问题不应该只叫台铁解决，运具种类应该多一点

瑞芳有国道客运去忠孝复兴 如果再开的话要去哪？

沙雕展人也很多，只是大多开车去，海祭有管制搭火车的人相对较多沙雕展期间越拉越长，人潮也比以前分散许多了...

不晓得能不能多开瑞芳到市府跟南港来回的路线?