楼主:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2016-06-26 22:01:25南港车站日前升一等站，未来改点后也要增停普悠玛及太鲁阁
意味着未来普太直达车可能为南港直达花莲、半直达可能为南港直达宜兰
也因为这样，未来南港车站也将是基隆人搭铁路往东部及高铁的主要转运站
但八堵到南港有重复路段，为避免重复收取票价，之前好像有基隆民意代表要争取普太南
港上车，算八堵到东部的票价，但好像没有下文
有没有这方面八卦？
作者:
watanmila (watanmila)
2016-06-26 22:03:00顺订十个便当可抵车资
应该争取停八堵 1.避免被多收 2.省掉八堵南港来回时间 3.台铁转乘可信度比起其他工具来的低
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-06-26 22:06:00应该没有吧!该算的钱还是要算阿~
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-06-26 22:06:00南港与七堵应该择一停靠
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-06-26 22:08:00应该争取花东普悠玛开进基隆
对多数基隆人而言 八堵搭车远比七堵方便七堵重要性就只有更换司机 如不更换根本重要性大减
增停南港、八堵，减停松山、瑞芳跨线车停七堵，东线车停八堵，似乎早成惯例，就这样
跨线车要看哪换司机 以前275也是跨线 但他在树林换就不停七堵了跨线车会停七堵 只是因为居多跨线都是在七堵换是因为要换司机才停 不是因为七堵重要才停
就说不要停南港吧...增停七堵，瑞芳，减停南港，八堵
作者:
kizzle (kizzle)
2016-06-27 05:51:00重点是一天有多少人会从基隆去东部吧
作者:
yehmd (牧叶 德国队加油)
2016-06-27 06:51:00我看还是到台北车站上车好了@@
作者:
rerun (礼让)
2016-06-27 17:22:00真计较!