http://www.moc.gov.tw/information_250_50172.html
在台铁系FB和洪致文教授FB看到的，应该是文化部的新闻稿
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文化部长郑丽君今（20）日表示，为完整保存台湾铁路建设与现代工业发展轨迹的国定古
蹟“台北机厂”，文化部与交通部协调已有初步共识，文化部将先以租用模式启动修复工
作，后续采合作方式推动活化成为国家级铁道博物馆。其中合作模式，文化部、交通部
与台铁三方会再进一步讨论。台北机厂的修复未来将“全区整备、分区修复、分区开放”
的模式进行，修复过程中，文化部将研议提供登记制的局部导览，让市民亲近体验文化资
产的修复与活化的方式。
郑部长深知台北机厂古蹟修复的迫切性，上任后旋即与交通部进行会商，并已获得初步共
识：文化部、交通部、台铁两部三方将以“共同合作”方式推动成立国家级铁道博物馆。
第一期由文化部以租赁方式取得台北机厂土地及建物之使用权，并办理修复及再利用事项
，规划将采逐步修缮逐步开放之模式，并由交通部及台铁提供交通建设史料及铁道专业技
术，合作模式后续将持续协商。
台北机厂是“台湾火车的原乡”，亦是台北都会区向东扩展初期的指标，自104年4月16日
台北机厂全区指定国定古蹟以来，文化部即在政府分工下，推动活化再利用相关事宜，并
研拟“台北机厂活化转型国家铁道博物馆园区实施计画”，惟因台北机厂事涉国家公共建
设经费分配、台铁财务永续及台北市都市发展等课题，导致计画迟未核定。文化部先前仅
能先依《文化资产保存法》规定委托专业团队研拟国定古蹟修复及再利用计画。郑部长强
调，在协商的过程中，充份理解台铁作为事业单位，为了交通安全、便捷与舒适，具有持
续推动基础建设更新的重要任务，因此“共同合作”方案，将兼顾文化资产保存与台铁财
务的永续，期能以全体铁路人的荣耀，作为首都文化观光与生活的新亮点。
文化部将于近期再与国发会进行会商，期能获得国发会支持将“台北机厂活化转型国家铁
道博物馆园区实施计画”纳入国家公共建设计画，使文化部在106年即可进入台北机厂展
开规划设计、环境改善及整修工作，即早向社会开放。
交通部长贺陈旦表示，台北机厂再利用结合文化保育，交通部非常乐于见到台铁过去的设
施，在技术和环境变迁下，不再提供既有的功能后，却可以因时间沈淀而升华为文化资产
，增加台铁的整体品牌价值，希望这是产业性博物馆的成功范例，丰富台湾的文化地景。
贺陈部长更进一步鼓励，台铁等事业机构用活化资产的角度看待设施空间的再利用，过去
政府机关用地参与大范围都市再开发时，往往只视为一次性的财产移转，忽视了都市长期
发展下，资产会持续成长的商机。此次台北机厂转化成文化园区，台铁改以共同合作的角
色，积极促成，此案成功的关键又是另一个值得期待的政府新猷。
弄成铁道博物馆还不错，至少不要盖奇怪的东西....就好了（？）