[闲聊] Land Rover "救援用机车" Alica PTT批踢踢实业坊

[闲聊] Land Rover "救援用机车"

楼主: Alica (Torsades de Pointes) 2016-06-20 12:32:06

Land Rover在北瑞士的Hemishofen地区(苏黎世东北方)拍广告,拿休旅车拖了三辆客车厢.
https://www.youtube.com/watch?v=l8rQEQAeET8
https://www.youtube.com/watch?v=FEUfnPHtsrU (无配乐加长版)
跨莱茵河铁桥的小镇风光实在美如画,反观＿＿
铁桥所在→ https://goo.gl/maps/REQukAJ7Yun

作者: chadhsieh (谢老板) 2016-06-20 14:43:00

拉得动不怎样煞得住才有用

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2016-06-20 14:51:00

Land Rover 以前就有铁公路两用车型了

作者: ciswww (Farewell) 2016-06-20 15:19:00

http://www.ceci.org.tw/book/72/162-177.pdf10km/h的100公吨列车其行驶阻力、出发阻力约为300kgf相当于让一辆1500kg的车在1:5的坡道上以10km/h爬坡注:我国建筑技术规则规定"车道坡度不得超过一比六"

作者: chewie (北极熊) 2016-06-20 15:40:00

总之就是不太难吧:P

作者: asdfghjklasd (好累的大一生活) 2016-06-20 19:53:00

地下化什么也看不到啦.一堆人推地下化

作者: Yijhen0525 (深雪) 2016-06-20 21:30:00

最难的还是要让他动，动起来后就不是太大问题

作者: ciswww (Farewell) 2016-06-20 21:37:00

所以我特别提到“出发阻力”

作者: chadhsieh (谢老板) 2016-06-20 22:07:00

标题写救援实际上根本不可能这玩意在有坡道的地方绝对拉不动也煞不住

作者: NCC1305 (火车男) 2016-06-20 22:21:00

轨道没砂子等杂物的话，40吨的车厢二个成年人就可推动，有砂子在的话同样的车厢十人也推不动

作者: ciswww (Farewell) 2016-06-20 22:34:00

话说轻轨以电磁铁辅助紧急煞车的方法为何未用于一般铁路?

作者: leebiggtest (小鲁不要醃黄瓜) 2016-06-20 22:53:00

传统铁路重力道不够强杯水车薪？

作者: cutec (sasaki) 2016-06-21 01:35:00

电磁道道紧急煞车装置早在ICE1有应用了啦。

作者: vobor (蓝色大象) 2016-06-21 01:56:00

电磁道道煞车？是在说EF63上面那组？

作者: ciswww (Farewell) 2016-06-21 02:52:00

感谢提醒，还真的有一般铁路车辆使用，包括以上两者

作者: NCC1305 (火车男) 2016-06-21 12:23:00

一般铁路的紧急煞车利用车轮与钢轨的摩擦力即已足够, 会装电磁道道煞车通常是另有需求, 如高速运行或是车辆太轻光靠一般的方式只会让车轮打滑等, 德国有规定一定车速以上所需的煞车性能, 为了满足规范会跑140以上的长途列车会安装电磁道道煞车

作者: vobor (蓝色大象) 2016-06-21 19:56:00

原来煞车还有嫌太多的..

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