[新闻] 瑞士正式开通了世界最长最深铁路隧道 ctkp PTT批踢踢实业坊

楼主: ctkp (艾登) 2016-06-12 22:08:28

经过20年施工和建设，瑞士正式开通了世界最长最深的铁路隧道

作者: s1an (vul3m4) 2016-06-12 22:23:00

无望

作者: Jimmy2010 2016-06-12 22:24:00

地质差这么多......

作者: IanLi (IanLi) 2016-06-12 22:34:00

两边的地质状况差那么多直接类推的....

作者: hatedog5566 (é»‘ç‹—) 2016-06-12 22:51:00

北宜直铁换高铁抗争就降低很多了一堆宜兰人听到要盖给台铁用就不断反弹了台铁给民众的信任感太低了

作者: lexar (hot n' cold) 2016-06-12 23:07:00

一样挖隧道，台湾的难挖多了

作者: ciswww (Farewell) 2016-06-12 23:09:00

北宜●铁的阻力来自宜兰? 不是来自于集水区吗?至于难度，相较于北宜，瑞士这条难多了，除非要做中横铁路才有机会相比

作者: tchialen (艾妈挖爱哩) 2016-06-12 23:39:00

挖到石油要盖什么都可以

作者: bw212 (borand) 2016-06-12 23:46:00

地质差太多了欧洲像在苹果里挖洞台湾是在豆花里挖洞

作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空) 2016-06-12 23:48:00

北宜真直铁的阻力不是宜兰是环团

作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道) 2016-06-13 00:02:00

说的好像阿尔卑斯南北以前没高速列车行驶一样XDDD

作者: vobor (蓝色大象) 2016-06-13 00:26:00

隧道通了之后旧路线要怎么办？

作者: birdy590 (Birdy) 2016-06-13 00:41:00

瑞士是路网而且中间还有私铁原路线不太可能动

作者: ludwig0201 (ERIC) 2016-06-13 10:23:00

欧洲像在苹果里挖洞?老兄真的研究过阿尔卑斯山地质吗这里瑞士友人带我实际去过，隧道中碎石运到Bellinzona加工的是坚硬的花岗岩

作者: ultratimes 2016-06-13 11:02:00

环保只是借口，理由是反台铁无误北宜直铁改成高铁后，环保人士马上消失殆尽

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2016-06-13 12:22:00

对台铁没差可能因为北宜交通更方便更能刺激人们顺便也到花莲玩到时台铁就躺着数钞票了虽然现在也是躺着数钞票

作者: IanLi (IanLi) 2016-06-13 12:40:00

重点是集水区这假议题搞个弯铁再说宜兰反对好棒棒

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