刚刚去左营站 想说买张自由票可以早一点回桃园
没想到买票的人已经回堵到门口了
左营站已经是非常庞大 能够容纳非常多人的一个车站
但连钻进去大厅的空间都没了
这已经是左营高铁站连假的日常了吗?
我个人觉得颇夸张~~~~~~~
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-06-12 17:26:00这种时候用有悠游卡功能的信用卡马上刷进站搭自由座
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-06-12 17:29:00高铁该买新车惹
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-06-12 17:33:00不赶时间的话应该可以在月台等下一班车? (如果下一班车没停桃园可能就要换月台找其他车次搭了), 而且这样不知道会不会因为在站内待太久然后悠游卡也会多扣款?
作者:
allen83 (allen)
2016-06-12 18:39:00依照以往经验 这时后应该不能刷悠游卡进站吧
作者:
motoy (moto)
2016-06-12 19:01:00连假建议先买坐票 自由座太多人要排队上车
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2016-06-12 19:07:00去官网看了好像有人潮众多时会有悠游卡管制
买新车？屏东站每年1000万人次都能被酸了！连假算啥
作者: steverson 2016-06-12 20:02:00
这到底有什么好夸张的啊 就收假返乡人潮啊...然后要返回工作岗位 人就这么多 不然就是塞在国道
作者:
chewie (北极熊)
2016-06-12 20:08:00现在真的都要提早买票了 虽然不用像台铁要用抢的 不过已经不是几天前买票就可以轻松搭乘的时代了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-06-12 20:44:00然后恒春也会说 我这边观光客爆多 我也要
作者:
sixteen (16)
2016-06-12 21:05:00这是高铁连续假日的日常
的确，当初规划高铁的这些人，只把它当有钱人的运具现在各车站容量饱和了，真怀疑当初他们规划车站，有
作者: ekes11 (我爱钞票) 2016-06-12 21:13:00
连续假日收假的人潮也可以拿来嘴酸当初规划车站的人?d董还真是好棒棒
作者: svel ( ) 2016-06-12 23:05:00
但至少可以分流啊,像南港台北板桥一样
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-06-13 00:14:00高铁的高雄的分流站不就是高铁台南站吗?!XD
作者: strathclyde (glasgow) 2016-06-13 00:20:00
左营站的人真的很常爆掉 车站非付费区小台中满多的
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2016-06-13 00:59:00连假左营都这样很正常
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-06-13 11:59:00等高捷延伸到高铁台南站就可以分流了~~??
这次年节住屏东一家四口同事舍开车就高铁光票价来回就一万多了，而左营至屏东南洲乡间的转乘所花的时间是最大的问题，只能说政府要吸引大众运输真的要下多一点努力了。
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senju (senju)
2016-06-15 09:07:00该建新站分流了
作者: Aerofrog (Frog) 2016-06-16 21:07:00
台北车站太小要分流，那为什么不盖一个板桥站就好？板桥站蛮大的啊