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负责高铁列车检修维护的高铁高雄燕巢总机厂有“高铁总心脏”之称，上月底却惊爆列车
追撞，一名驾驶开着用来牵引高铁700T列车的“机关车”，竟然暴冲追撞轨道上的泄碴车
，最后遭止冲挡挡下，但车身已严重变形撞烂，驾驶和调度员等二人都受伤送医，高铁证
实是首例追撞事件，所幸当时并未牵引700T列车，否则高铁列车恐受损。高铁局已介入调
查要求高铁提报告。
不愿具名的高铁员工爆料，机关车最后车身已严重变形损坏，若未被止冲挡给挡下后果将
不堪设想，将冲出厂房外，机关车车上两人当场遭受严重震荡，随后立即送往义大医院急
诊，二人手臂或腿部缝合数针，中午离院返家休养三日，该意外凸显高铁公司技术性员工
复训已沦为形式，年度员工考核也不实所致。
高铁局表示，当天高铁公司已有立即通报，该事件被列为一般行车事故，因在基地内没有
号志和列车防护系统，需靠人为操作，一旦发生事故超过9成肯定都是人为问题，但营业
主线上设有ATC列车防护系统，列车与前车间有隔离，一旦闯入同一避塞区间后方列车将
会自动刹车，不会发生追撞，驾驶睡着也会自动刹车，但基地内无这样的防护系统，因此
只要人为疏失就可能造成意外。
高铁强调，此事件是在基地内工程车意外，并非载客之700T列车，自无影响高铁营运及旅
客安全之虞。(李姿慧／台北报导)