楼主:
weichia (☯)
2016-06-12 12:19:54海线与滞货事件有关没错 但真正原因是第一次世界大战
一战的因欧洲军需殷切 日本重工业出口快速发展 让全国经济大好
有个专有名词“大战景气”就是说一战时期(1915-1920)日本出现的经济荣景
而滞货事件就是大战景气造成的
反正当时政府有钱 直接盖了海岸线解决
而民间资本家也兴起铁道热 玩起1:1大小的A列车
台北铁道株式会社就玩了“万华─新店线”(1921年)
台阳矿业株式会社则有“石底线”(1921年)
等等 轻便台车更多不一一详例 而日本内地也一大票 有兴趣可查查
但大战景气来的快 去的也快
像台阳石底线玩不下去了 只好让总督府收购 1929年成为铁道部辖平溪线
而新店线则是兴建时的财务预测过于乐观 所以经营状况一直很不好
更惨的是1923年还发生关东大地震 帝都东京毁坏大半 甚至一度考虑迁都
这时铁道部枋寮线已通到溪洲 本来要继续向枋寮迈进
也因震灾的缘故 只好无限期延宕（不是本人杜撰 当时的文书新闻都写的很清楚）
通到东港都已是十六年后的1939年 枋寮是十八年后的1941年
堪称机场捷运1.0
以上是匆匆写的拙搞 有误尚祈指正
※ 引述《ginsachai (沙裁)》之铭言：
: ※ 引述《XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿)》之铭言：
: : 作者: XDDDDDDDDDD (我笑他人看不穿) 看板: Gossiping
: : 标题: [问卦] 为何只有苗栗台中铁路有分山海线??
: : 时间: Thu Jun 9 13:39:20 2016
: : 看到又一堆人为了高铁在那边吵吵吵，
: : 其实有很多路线可以再另外拉一条线出来解决，
: : 例如台南那边的直接从南科拉一条到冈山变成台南山线，
: : 高雄那边拉一条到林边便屏东海线，
: : 这样也不用吵台南旧市区铁路要怎样，
: : 以后走山线，旧市区的铁路就让他成为回忆，
: : 像台东这样旧市区可以有其他都市规划不会很挤。
: 这就要提到新高市计画了，日本帝国末期时就打算开辟台中港，并且以台中港为轴将旁边
: 沙鹿梧栖龙井清水等乡镇进行都市计画合并为一都市，即为新高市。
: 就当时政策是想要舍弃掉丰原台中的传统人口稠密处，所以才开辟新的海线铁路，当时还
: 引来丰原的有钱人不满，认为如此一来台中丰原会没落，还有人想透过关系阻止海线铁路
: 的开辟。
: 不过随着太平洋战争的爆发，日本帝国财政状况日趋下降，战事败仗连连的情形下新高市
: 计画也胎死腹中了。
作者:
zxcc79 2016-06-12 12:24:00全部在洪致文书上看过90%内容
作者:
The5F (5F)
2016-06-12 12:36:00所以是钱太多没地方花哦
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-06-12 12:56:00正解，新高港和新市镇已经是海线盖好很久之后的事了。
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2016-06-12 13:02:00狂推
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2016-06-12 13:33:00此文正解
作者:
Lxr (键盘李组长)
2016-06-12 13:58:00正解
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-06-12 13:59:00推 1:1 A列车
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-06-12 14:29:00韩国在日本统治时期也有很多私铁
作者: AndreYangMan (oh no~) 2016-06-12 14:48:00
1:1 A列车最高XDDDDDDDDDDDD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-06-12 14:50:00话说新店线干嘛走万华?
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-06-12 14:54:00因为要避开(当时)的台北市中心
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-06-12 15:25:00先推了
作者: xifengpangma (胖马) 2016-06-12 15:44:00
推正解
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-06-12 16:21:000.1才对吧XD
作者:
AAPL (NASDAQ:AAPL)
2016-06-12 17:03:001:1 A列车XDDD 机场捷运1.0 XDDD
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-06-12 18:39:00机场捷运α选我正解
作者:
vespar (布蓝宝125)
2016-06-12 20:17:00推~~专业
战后经济其实也是日本而后走向对外扩张的原因呢，推优文