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（中央社记者陈苇庭台北4日电）台铁651次莒光号今天在花莲出轨，初步研判是天气太热导致轨道挫屈，台铁工务处说，6月底前将在全台轨道装设轨温侦测器，遇到高温就会减速，避免意外发生。
台铁工务处说，已经在台中、嘉义试办装设轨温侦测器，6月底前全台18处都会装设，只要轨温超过摄氏50度，列车就会降速到40公里以下，以维护行车安全。
台铁工务处路线科科长黄宗钦表示，气候越来越极端，极热或极冷的天气都可能导致台铁轨道变形，如果要永久改善这样的问题，可以透过版式轨道改善，利用混凝土固定轨道，避免热涨冷缩过大。
黄宗钦说，台铁全线有1100公里，如果要全面换成版式轨道，经费庞大，因此目前无法采行，只有新施工的路段和桥梁、隧道内使用。而他也补充，目前高铁、捷运都是采用版式轨道，不会有热胀冷缩导致轨道挫屈的问题。
他表示，目前台铁只能以巡轨的方式确认轨道是否正常，每周会有1次人工巡轨，其他时间则是一大早乘坐机车头巡轨，但是由于高温都是出现在上午10时到下午2时之间，因此还是要靠司机员行车时留意，适时减速或煞车。
他表示，轨温监测器早在5月底时就决定要全面设置，嘉义和台中已经试办，盼未来能够强化行车安全。1050604