651次莒光号列车于富里－东竹站间出轨事故说明 5日12时第 5发
[类 别] 最新消息
[发布单位] 秘书室
[发布日期] 2016/06/05
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=11318
一、发生时间： 105年 6月 4日12时34分
二、发生地点：富里＝东竹间（花莲站起104公里 + 019公尺处）
三、发生原因：初步研判疑似因气温过高（现场量测轨温63℃）致钢轨挫屈，肇
致 651次莒光号列车（台东经花莲站开往彰化站）出轨，案由行保会调查中。
四、受损状况：
(一)富里至东竹站间路线不通。
(二) 651次莒光号列车第 2车至第 7车（共 6辆）出轨（车辆倾斜、车辆陷
入道碴、转向架扭曲），车上旅客约50人，无人受伤（旅客已于 13:40
以公路车辆接离现场）。
(三)轨道损坏约 250公尺（须抽换钢轨、PC枕 370根）。
五、应变措施及输运影响：
(一)局本部及花莲地区立即成立应变中心进行抢修。
(二)西部干线及台北＝花莲输运正常，不受影响。
(三)往台东的下行列车行驶至玉里站，往台北的上行列车行驶至富里站，玉
里至富里站间启动公路接驳，以公路车辆办理旅客接驳（ 6月 5日花莲
客运出动 7辆客运办理接驳，计开行35班次，疏运约1720旅客），两日
合计 115班次、9100人。
六、影响车次：
(一)本次事故统计今( 5)日12时止，计影响18列次、 397分、影响旅客约
1280人，其中对号列车延误超过45分钟，旅客可于 1年之内至各站办理
全额退费，造成旅客时间延误，台铁局深致歉意。
(二)本次事故合计影响53列次、误点 947分、影响旅客约7130人。
七、经工、电单位全力抢修，于11时32分抢修完毕，较预订时间提早30分钟，下
行列车自 404次起，上行列车自 303次起，路线恢复正常行驶。
八、台铁局业已针对轨温过高情形，研议设置侦测系统，俾及早发现处理，并加
强路线巡检等措施，防范类似情形发生。

看来一堆往返北东的列车不是停开就是延误了...

完了。天气热便当送到臭酸了

没有准备便当喔

东竹北不正好是路堤段，还好没事

端午节前能量释放的完吗

5楼那张的右下角整木都跑出来惹怪天怪地怪天气

50人，搞不好行包比旅客多，上面的摩托车有没有摔坏？

前天的新闻:"算遇到像台东连日焚风高温，也不会造成铁轨变形，影响火车行驶安全。" 对照这篇看了有些讽刺...

这篇完全打脸楼上说的那篇新闻。

该向太阳请求形象损失了

还好不是普玛

是的，完全打脸，因为长焊钢轨不是用了伸缩接头就好，若是沿路的道碴或扣件维护不够确实，还是会有挫曲的可能。

现在还没修好欸 晚上回台东不知道几点了Q_Q

预计要修10小时，最快大概都要明天了

哇赛 普悠玛的话无法想像

都是铁改局惹祸...嗯?

台铁自夸不得 自夸长焊钢轨 马上出轨

如果要说道渣没夯实..... 台铁很多路段都可以看到.....

摩托车只有专车才运～

8车只有载50人...

算很多了,有某些车次一个星期都不一定有50人

现在还没抢通喔 列车折返运行还能撑得过去?

可惜FPK500型了，这样一来至少就有一列FPK500型在短时间内无法使用。(话说这样一来明天的501次不知道有没有开？)就算拿其他编组出来替驶，行包应该会停办.........

651七堵FPK600型特开，今日651、明日501行包停办

其实东线很多路线都很差，司机心脏要很大颗

维护也很差，不过没事儿没事儿