原文恕删
肯定台铁增设自动闸门，不过应该严格要求该走闸门的票就必须走闸门
使用QR Code便利店车票的，应该要用手持式QR Code扫描器去扫描确认
以避免伪造、逃票等情事
然后不知道有没有人像我一样
特别喜欢用自动闸门
即使现在搭火车刷卡可以九折
可以在便利店拿对号车票，不用跑窗口
可是还是要特别去车站买/拿背磁票去享受插闸门快感？

看要进站还是出站，像台南出站闸门这么多，但是人更多，闸门常常再叫，所以消化不良只好走人工结论:非常难实施，到现场看就知道了

我也喜欢走闸门

@d2241400 在大部分中小型车站 民众是"习惯""只知道"走人工通道刷卡的就算蓝闸门空空如也 他们还是爱走人工立柱

南部来讲中小型车站没闸门，还有进出口设计不良，导致闸门使用率低，例如善化善化闸门旁边开一个大大的洞，闸门算是装心酸的，还有屏东，人工口在中间，想也知大部分人往中间塞

其实善化的那个很大的人工闸门原本规划是长时间关闭的，然后在上下班尖峰时段才会开启，但是因为某个原因，结果就只好变成这样直接开放了，然后闸门就变成装饰品一样。那个原因就是有某个精神有一点异常的人，只要看到那个人工闸门一关闭，就会开始在那边大吵大闹，然后车站拿它没办法，就只好把闸门开启了。

原来是有原因，但是他配置本来就很差，人坐在里面外面闸门情况看不到精神有异常，报警处理不过善化那个人口数要2进2出才够