[新闻] “无视铁路安全” 无良官商用旧计轴器A

楼主: michaelshiue (庙口大猪公)   2016-04-13 23:57:50
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160413/838312/
台铁东部铁路电气化涉弊案,台铁花莲电务段长古东峰
等人涉嫌收贿,纵容厂商将安装在铁轨两侧的计轴器以
旧换新,检方痛批:“视行车安全于无物,不可轻饶!”
今大动作带回21人侦办。
台湾铁路局表示,计轴器由装设在铁轨两侧的磁性探测头
、集线箱所组成,可感应到列车车轮滚过铁轨的数量,因此
,当列车行经一个区间的起点及终点,计轴器会计算列车车轴
数量,透过线路传送信号,待信号系统确认进入和离开的车轴
数量相同,代表该区间已无列车,才会重新开放给其他列车
进入,以避免列车对撞等事故。
至于计轴器以旧代新是否危及行车安全,台铁高层表示,计轴
器只要堪用,效能上与新品无太大差异,因台铁轨道除计轴器
外,还有轨道电路系统可侦测,若计轴器故障无法运作,仍不
影响号志系统。(突发中心王文杰/花莲报导)
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计轴器故障真的没关系吗??
作者: chadhsieh (谢老板)   2016-04-14 00:06:00
真的没关系啊 还有轨道道电路
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2016-04-14 02:48:00
两套是并用的,不会有危险。只是以旧换新,花钱太冤枉
作者: geesegeese (殴)   2016-04-14 06:40:00
公务员当然没差
作者: keysgame (时空旅法师)   2016-04-14 06:54:00
就不要到时两个同时故障就..
作者: alexj (世界行走)   2016-04-14 07:24:00
楼上两个同时故障,电车马上煞车。是要就什么?
作者: fbiciamib123 (Lin)   2016-04-14 07:43:00
都故障就变红灯
作者: Chongyuan (白龍飛舞之年)   2016-04-14 07:56:00
同时故障就会误点 (误
作者: mbmax323 (尖头雕花鞋)   2016-04-14 08:04:00
就......还要抢修很麻烦这样
作者: xien0220   2016-04-14 08:24:00
只会花大钱省小钱...
作者: mstar (Wayne Su)   2016-04-14 08:36:00
楼上在讲啥?这不是省钱而是贪污舞弊啦!
作者: lukeshih (00100000)   2016-04-14 08:46:00
应该是以旧品代替新品才对!若是换新的那有什么问题!
作者: ecpoem (CK101)   2016-04-14 10:44:00
不过计轴器有发挥实际作用吗?
作者: chadhsieh (谢老板)   2016-04-14 10:54:00
有啊 轨道电路落下的时候就扳到计轴器继续使用啊
作者: ecpoem (CK101)   2016-04-14 11:12:00
那轨道电路落下的机会高吗?
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2016-04-14 19:43:00
其实故障率还不低,过几天放晴出太阳你就知道了
作者: temu2035 (temu2035)   2016-04-14 20:01:00
放晴后的故障通常都是站务的责任
作者: hotsauce1111 (马刺才是王道)   2016-04-14 22:58:00
放晴后 转辙器比较容易故障 站务工通常懒得将滑板吃油轨道电路是雨天比较容易故障 道床积水造成轨道电压降低计轴轨电已经并联 轨电故障不需转至计轴位 放同时位即可
作者: ecpoem (CK101)   2016-04-15 08:38:00
如果一下雨轨道电路容易出包,这样高铁和北高捷也会有类似问题啊,但似乎很少听说?是其他业者用的方式不同,还是台铁要求的比较低?
作者: hotsauce1111 (马刺才是王道)   2016-04-15 13:44:00
因为现在是轨道计轴并联 轨电故障还有计轴 并不影响行车 当然不算正式故障 且通常轨电故障大都半小时至一小时内可排除捷运大都在地下 较不受雨天影响 就算在地面或高架段和高铁一样都是板式轨道 排水比道砸轨道还要好
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2016-04-15 19:04:00
无论是计轴还是轨道电路辣嘎,副站长都会立刻报修,所以不影响行车(也还有另一组系统保护)旅客自然没有感觉

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