http://tchina.kyodonews.jp/news/2016/03/117189.html
【共同社3月25日电】连接新函馆北斗站和新青森站约149公里的北海道新干线将于26日开通。穿过1988年3月开通的青函隧道，新干线将首次驶入北海道，日本的新干线网也由此几乎覆蓋北海道至南部九州的整个日本列岛。函馆市25日举行了新干线开通前夜纪念活动。
活动在函馆港附近的旅游景点“金森红砖仓库”前举行。红砖墙上投射出从青函渡船到青函隧道，再到新干线，这一北海道与本州岛之间跨越海峡的交通变化历史，为新干线开通营造了气氛。
海上还燃放了绿色和紫色的焰火点缀港口，让人联想到北海道新干线的H5系列车。
带着孩子前来参加活动的函馆市主妇儿玉明子（38岁）笑着说：“让人真实感受到曾经憧憬的新干线终于要来北海道了。期待全家乘新干线去仙台旅游。”（完）

咦 新干线另一端不是东京吗? 怎么只到仙台旅游就算了?

这个问题我之前问过 就是对佐贺来说效益有限推错

因为去东京搭飞机比较...XD

搭飞机真的比较便宜比较快。况且在地人没有超安值低下的通票可以买。

JRPass专用

新函馆北斗站好像比函馆机场还远离函馆市区。

就不想做折返式车站呀 而且新线的次要站都有不与原站共站的趋势 山阳跟九州很明显山阳跟征地有关 但九州我就觉得单纯想省钱了鹿儿岛中央跟新青森都是出隧道没多久就是站……

https://www.youtube.com/watch?v=pr_zJ5K1AvE新函馆北斗站直播↑

函馆机场近很多阿 在市区边缘

如果搭新干线从东京到北海道，感觉也是挺不错的...