http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/972320
〔记者苏福男／旗山报导〕
高市历史建筑“旗山车站”曾是旗美地区主要物产、客运运输门户，风光一时，但车
站修护保存“有站无车”，高市文化局向台糖商借昔日专门行驶旗尾线、编号三五三老蒸
汽机车头，重返旗山车站摆放，昨下午完成吊挂作业，将于四月一日对外开放。
文化局副局长郭添贵表示，台糖编号三五三老蒸汽机车头，为一九四八年比利时
TUBIZE公司制造，属三动轴饱和蒸汽机关车，重十二．五吨，当年以廿七万余元购得，配
属旗山糖厂，一九七七年除役后，置放于桥头糖厂展示。
文化局修缮旗山车站，建构糖业铁道故事，主动修复三五三老蒸汽机车头，并装修蒸
汽与鸣笛设备，拟真重现当年历史场景。
火车头昨中午从桥头糖厂运到旗山车站，下午二点完成吊挂作业，置放于旗山车站候
车月台后方，并数度鸣笛冒烟，文化局并邀请当年为车站保存不遗余力的文史工作者王中
义、柯坤佑，及旗山糖厂旗尾线退休车长张槃槐、站长的后代，到场见证这历史性的一刻
。
文化局指出，台糖旗尾线完成于一九一二年（日大正元年），从九曲堂站衔接纵贯铁
路，经旗山至美浓竹头角站，总长卅九．四公里，共设有廿二个车站，昔日不仅肩负旗美
地区物产交流、砂糖、香蕉与客运的运输重任，同时也是钟理和等文人笔下的文学地景。
八十五岁的张槃槐回忆说，当年旗尾线火车载运甘蔗、香蕉，也载运乘客，一小时一
班车，经常人满为患，看到老火车头重返车站，又让他忆起往日时光，“很感动”！
(自由时报 105/03/25)