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Lsamia (samia)
2016-03-23 08:11:52http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=132273
2016/03/22 20:42:00 友善打印友善打印
三立新闻
记者陈秉豪、陈柏璋／台中报导
台中沙鹿火车站，斥资2亿打造，新站启用2年，但西站过去不准民众进出，现在西站启用
了，但联外道路，却还没完工。从后站到前站，只有小小一条路可走，没有指示牌，还得
左弯右拐，民众痛批，盖个车站花十几年，土地重划也十几年，等到车站盖好了，联外道
路，却还没盖好，21号举办启用典礼，立法院副院长蔡其昌的司机，都不小心把车开进施
工处，蔡其昌下车后，狼狈的钻进护栏缝隙，才走得出去。
沙鹿火车站西站耗资2亿打造，21号正式揭牌启用，成了全台唯一有手扶梯跟电梯的火车
站，就连立法院副院长蔡其昌也亲自到场比赞合影。看似风光，但典礼开始前，蔡其昌的
座车，却开进重划区施工处，车轮卡进窟窿里。
司机加紧油门，才开上水泥地，但蔡其昌下车后，还得穿过纽泽西护栏，和铁皮中间的狭
小缝隙。
立法院副院长蔡其昌：“当然还不行啊，怎么行，开玩笑，民众总不能大家每天走路都这
个样子。”
蔡其昌到场时忍不住批评，上台致词，就连下了台，火气还是很大。
立法院副院长蔡其昌：“工作才做一半，只有穿上衣而已，下面的裤子恐怕还没做好。”
沙鹿火车站因为东站邻近菜市场，停车空间狭小，海线地区的民众，一直希望西站能尽快
启用。现在启用了，联外道路却还在施工，从西站到前站勉强开通，一条道路通行，但得
先左弯右拐，甚至根本找不到路。
民众：“应该是还没有通吧？”“不晓得耶！”“如果是还没有完工的话，觉得很不方便
，还是走旧站。”
西站拖了两年落成启用，当地居民不知情，工地让民众通行，出了意外谁负责？
地政局局长张治祥：“台铁沙鹿火车站的西站，当初在建设的时候，其实他原来是没有联
外道路的配套。请我们拜托重划会，西站门口前的联外道路，先让他能够畅通。”
施工进度一拖12年，原本预计2月2号完工，现在又跳票。民众把矛头指向地政局，但地政
局强调，当初台铁新建西站时，没想到联外道路部分，地政局只是协助单位，目前施工进
度83%，属于合理期程之内，民众无奈，完工日只能继续等下去。