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桃园捷运 Taoyuan MRT
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桃园捷运绿线今（廿一）获国发会核定，最快七年后通车。
国家发展委员会今（廿一）日召开第廿二次委员会议，桃园市长郑文灿亦有出席，会中针
对桃园捷运绿线综合规划报告做出核定，意谓该线很快将进入崭新阶段，在获行政院核定
后，即可展开实质工程的筹备工作。日前，桃园市长郑文灿指出，该线预计最快于本（一
五）年九月发包、明（一说^年二月开工。
桃园捷运绿线是串联大桃园关键性的捷运路线，总预算超过982亿、自偿率超过41.7%，
衔接台北捷运三莺线（延伸线）、台铁、桃园捷运棕线、桃园捷运绿线、桃园捷运机场线
、桃园捷运蓝线等七线，是桃园市大众捷运系统重要的骨干路线。
桃园捷运绿线首度出现正式规划的时间点于2007年12月，于由桃园县政府委托台北市政府
捷运工程局办理之“桃园都会区大众捷运系统路网评估暨分期发展计画”首度出现，并陆
续于2011年、2014年完成可行性研究、环境影响评估的核（审）定。
（桃园事务部／编辑中心／MEDITATIONS／摄）