※ 引述《uu26793 (Neural Damping)》之铭言：
: 输运挑战 交长盼推高铁中继接驳法制化
: （中央社记者陈苇庭台北15日电）春节连假结束，交通部长陈建宇今天表示，今年过年碰
: 上高铁停驶，所幸台铁、客运配合才能顺利完成输运，也盼中继点接驳可尽快法制化。
: 长达9天的春节连假结束，民众都陆续回到工作岗位，交通部长陈建宇今天受访时表示，
: 今年春节连假遇上的挑战多，小年夜和除夕发生高铁停驶，所幸台铁及时救援，以加班车
: 输运，国道客运也增班，让民众尽快返乡过年。
: 他进一步表示，这次台铁的表现是有目共睹，在高铁因地震受损停驶时给予最大援助；将
: 力促高铁拟定中继点接驳制度，一旦有路段无法行驶，高铁就应提供游览车接驳服务。
: 他以这次地震为例，指出这次高铁台中站以南都无法营运，那么高铁就应在台中站提供游
: 览车接驳，让旅客到朝马站转车，甚至可以搭乘游览车直达目的地，期许这样的方式可以
: 纳入铁路法，一旦发生就不会手忙脚乱。
: 除了小年夜和除夕遇上高铁停驶，昨天收假日雾锁金门，上千人卡在金门机场，对此，交
: 通部长陈建宇也表示，这次多亏民航局和金门县政府、军方紧密配合，一直输运到今天清
: 晨4时，让大多数民众都返回工作岗位。
: 谈到为这次春节输运打几分，陈建宇表示，今年春节所有交通第一线同仁都尽最大努力，
: 很值得肯定，交通部不宜为同仁打分数，应该由民众来评断。1050215
: 中央社
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201602150157-1.aspx
: What...?
看到这个新闻，下巴差点掉下来。
现在的官员愈来愈恐龙了。
任何交通工具的转乘最重要的是量
以一列高铁700T座位989个，50%的载客率计算
一列车至少有490个乘客
就算扣除当地目的地乘客
至少也要8台车
而高铁1个小时几班？
要这样接驳，要多少游览车。
再计算游缆车跑一趟的距离和时间
说真的，高铁通车后这些人就只知道它很快
可是高铁通车后让整个西部运输的座位数大增
交通部长好像一点概念都没有
这不是那么容易找几台游览车就能接驳的好吗？