[问题] 请问北回线密集度与司机员问题? angusweng PTT批踢踢实业坊

[问题] 请问北回线密集度与司机员问题?

楼主: angusweng (NAN) 2016-03-12 09:45:17

Q1:
我看北回线区间车安排数量相当有限,是因为平时白天货运列车也在同时跑的关系吗?
我想过是不是货运列车应该安排在深夜跑,不过想一想司机也是人,晚上跑可能会日夜颠倒
爆肝...
注:每次台北回花莲搭铁公联票总是会在罗东等上好一阵子才有区间车,不然就要加价~
后来我都松山直接普悠玛回花莲.所以铁公联票回台北比较方便.
Q2:
我也好奇的是开货运列车司机应该也是台铁员工,有可能今天早上开普悠玛,下一趟
开货运列车司机员??

作者: SmileEMU800 (SmileEMU800) 2016-03-12 09:48:00

难得有这么理性的，有些人上来就直接开砲，完全当司机员是机器

作者: enternal (LaqiTruku) 2016-03-12 09:58:00

联运票南下不好接+1 北上比较方便

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2016-03-12 10:18:00

南下抓好时间应该也很方便 by联运票爱用者

作者: Puma5566 (å™—é¦¬äº”å…) 2016-03-12 10:32:00

晚上12点后到5点已经不排货物列车跑了留给工务封锁施工

作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷) 2016-03-12 10:45:00

要留净空时间保养才是对的.

作者: enternal (LaqiTruku) 2016-03-12 10:46:00

我的目的地是北回小站对我来说南下较不好接

作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷) 2016-03-12 10:48:00

有需求(量够多)台铁才会加开班次. 不然是载蚊子吗?

作者: enternal (LaqiTruku) 2016-03-12 10:49:00

但周末雪隧行车不定反而增加转乘风险

作者: philhung1968 (小胖) 2016-03-12 10:56:00

吓了一跳，还以为普悠玛客运有开北花？

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2016-03-12 11:33:00

应该不会开完货列就来开其他车台铁要开各种车都有其驾照

作者: asd823 (Jason) 2016-03-12 13:00:00

载蚊子是很吊诡的问题，就是班次烂大家才不爱搭，然后有人说因为人少所以班次才烂(班少)如果可以跟联运配合的好，去花东，罗东转就好了，谁要去挤那买不到的普鲁，还是去敦那慢的要死的台北宜兰区段

楼主: angusweng (NAN) 2016-03-12 13:20:00

重点是来取消刷卡95折,我觉得会花东人不公平~

作者: evilcherry (é‚ªé›¢å) 2016-03-12 16:57:00

铁公路联票的问题，应该先问为什么雪隧没有公共汽车专用道然后宜花间车次不密集是老问题，除非台铁愿意搞Railbus吧

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2016-03-12 17:08:00

RailBus 是像北海道那样有居民要搭才开车吗

楼主: angusweng (NAN) 2016-03-13 16:20:00

雪隧要有公共汽车专用道很难,不过当时没挖三线道也不对~

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