台铁在96年1/21改点时开行3341~3364共13往返(含2往返未实施的列车)的2节DR1000型区
间车。
不过这些车时刻安排上没有和七堵接合，要接驳七堵或东线的车定位不明。转车必须要从
小月台换车，其实不甚方便。区间车上没广播可转乘的列车外，北上到七堵的也不会广播
可在七堵转车去基隆。没多久就停驶。
话说回来，汐止七堵间的3线其实效率很差，五堵与百福的月台一直养蚊子。很多北上区
间车都会被档在汐止，本来准点的可以变慢10几分。
如果是我，西正线给进七堵与区间车用，中正线是北上快车与没空闲时给南下区间车走，
至于东正线则是下行专用，没要被超车时，可以给区间车走。七堵在怎么被挡，都不会比
这段被挡的多。