楼主:
zxcc79 2016-03-10 07:55:06《新闻稿》台铁普悠玛号也城乡有别!?员林站一天仅一班停靠
每逢假日台铁普悠玛号一位难求，除此之外，西部干线也存在普悠玛号停靠不足的问题，对此立委陈素月今于立院委员会交通部业务报告询答时，质询交通部长陈建宇。
立委陈素月质询台铁有关普悠玛号一天停靠员林站的情况，直言目前员林至花莲搭乘自强号需要5小时32分，搭乘普悠玛号仅需4小时21分，同一自强号票价却享受两种待遇，因此员林乡亲对于普悠玛能否增加停靠班次十分关切，但日前竟接获台铁回复”已有停靠”，刻意避重就轻，立委陈素月砲轰台铁忽视地方乡亲需求。
此外，针对台铁千亿购车计画，立委陈素月也期盼台铁尽速汰换老旧自强号，不但提升旅客运输效能，更能嘉惠地方乡亲。台铁表示：千亿购车计画预计将台铁车辆分为三级，观光列车、电联车以及对号列车，其中对号列车就是自强号的部分；另外，目前以新购四辆列车，两辆普悠玛号、两辆太鲁阁号，应可缓解西部干线民众对新型列车的需求，台铁预计今年十月列车改点时也会将西部民众需求纳入一并考量。
另外，过去陆客来台旅游发生数次重大车祸，交通部观光局因此限制搭载陆客团的游览车车龄须在12年以下，但日前考量其他国家(日韩星马等国)旅行团使用之游览车并无车龄限制，于是解除此项禁令。然而，目前幼儿园幼童专用车辆采取车龄更为严苛(车龄10年以上必须汰换)的标准。
交通部长陈建宇今表示：车龄新旧不等同安全。立委陈素月直言，车辆安全与否，可透过”例如：每三个月对车辆检测”来加以管控；但对于幼儿园专用车辆使用年限问题上，交通部官员却推说，幼儿园专用车辆属于教育部管辖，在立委关心后已行文教育部。立委陈素月表示：许多幼儿园因车辆使用年限将届10年，且幼儿园使用车辆大多属于短程运输，相较于旅行社观光用途的游览车，车辆耗损的情况更加轻微，采取较游览车更加严苛的车龄限制，似不符比例原则，徒增幼儿园经营的困难，交通部与教育部应审度现况，适时修正相关法规与对幼教业者予以辅导。
https://goo.gl/2VtfAw
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-03-10 07:58:00潮州─花莲 普悠玛(敲碗
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-03-10 08:04:00潮州─台东 经山(海)线 普悠玛(特大误
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2016-03-10 08:27:00果然，民代终于开始啦……
嘘立委，等南回线电气化后像371、372等跨线班次普悠玛就可以到西部，到时候新的12节自强号也差不多要上路了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-03-10 09:04:00列车本来就该城乡有别，大车停小站有屁用?
以前念书还有员林发车的海线自强号有停靠万华~真怀念
推立委 不可质疑 他们要的就该给即便窒碍难行 或是和其他要求有冲突应该要让所有人都能完全满足 而非协调退让
楼主:
zxcc79 2016-03-10 09:16:00大师认证了，那不会错
作者: kivulan (kibannoran) 2016-03-10 09:31:00
政党轮替2次, 但人民脑子未轮替有何用?人民包含民代
作者: j21802 (八德张孝全) 2016-03-10 09:32:00
白痴立委
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-03-10 09:33:00是多少人每天都从员林到花莲啦~~ 囧!
作者: weijinsusu (伙委) 2016-03-10 09:34:00
支持立委每天包车员林直达花莲，服务选民。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-03-10 09:56:00干脆拿一班普悠玛来跑高雄-台北-台东站站乐区间车这样连小站也有普悠玛 还会有人说话吗??
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-10 09:57:00怎不问问员林平均一天有多少人往花莲......
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-03-10 09:58:00就是单纯你有我也要有的想法这样吧....
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2016-03-10 10:03:00看过资料，虽然有点久，但应该不会差很多。员林往花莲一年约一万初，平均一天30人左右......是要多少班普悠玛?
楼主:
zxcc79 2016-03-10 10:03:0016楼观念正确，记得请选民塞满6成达成率即可那开一节普悠玛啊(??
作者: Behave 2016-03-10 10:06:00
她忘了早已不是县议员好几年了
作者: ym90039 (Lawliet) 2016-03-10 10:09:00
支持普悠玛区间车
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-03-10 10:18:00大家一起砲轰台铁忽视各地需求,自然而然就站站停了
作者: bshft (Nobody) 2016-03-10 10:28:00
员林搭车的人很多，嘉义、斗六开出的车，员林前没什么人，到员林就满了，还站不少人
楼主:
zxcc79 2016-03-10 10:45:00搭去哪？张飞打张菲
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2016-03-10 10:54:00哈哈哈，多快?我立委民代就是要你停
作者:
airva (airva ho)
2016-03-10 11:51:00800跑城际啦！普悠太鲁站站停 大家都有的坐 好不好啦！
嘘大湿，同一件事不可能同事满足双方(意见相反)要求，若一方赞成而另一方反对你要怎么满足双方要求?
作者:
NCC1305 (火车男)
2016-03-10 12:22:00到时候若又有立委质疑停靠太多没效率时又要如何满足?
作者:
GTOW (小胖)
2016-03-10 12:33:00杨梅 万华 南港 也要增停 立委民代们若你们争取没增停的话我要发动乡亲们请你们下台 或 永远弃选你们
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-03-10 12:46:00当初买来就是要跑东北角弯道用的，结果现在西部一直增停
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2016-03-10 13:30:00某人说员林是小站的 呵呵
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2016-03-10 13:40:00高雄表示：我一天0班都没叫了
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-10 13:41:00高雄有红班马
楼主:
zxcc79 2016-03-10 13:49:00高机普悠玛
作者:
aqs2156 (poi~)
2016-03-10 13:51:00潮州到台东普悠玛站站停区间车 南投人表示
作者:
temu2035 (temu2035)
2016-03-10 13:51:00一组有眉毛和一组没有眉毛差在哪？
立委这样喊一喊，说不定会有部分彰化到开的普悠玛，调整为员林到开。
楼主:
zxcc79 2016-03-10 16:00:00普悠玛拉高到3.5一公里吧
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-03-10 17:29:00让PP DMU 以及EMU100~300改标为莒光比较实际~
楼主:
zxcc79 2016-03-10 17:36:00只准买新车，不准涨价反应物价。真佛
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2016-03-10 17:40:00买车钱又不是台铁自己出的
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-10 18:38:00107飞员林喔
作者:
chotwd (hou)
2016-03-10 20:28:00唉 这些立委啊 把自强号搞跨现在换新车吗
作者:
kougousei (kougousei)
2016-03-10 21:03:00没有2
我是员林人，但我支持搭区间车到彰化换车，2018次到彰化换乘282次超方便，员林到花莲也才4小时37分，不需要为了少那几分钟多停一些站分割了座位数!
作者: geesegeese (殴) 2016-03-10 22:38:00
蚊子高铁站，彰化
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-03-11 01:04:00slcg大那边最后的留言XD
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2016-03-11 09:10:00员林，靠修改法条升市的地方
作者:
bejing (....)
2016-03-11 12:33:00干脆西部自强号全部改用普悠玛号行驶,东部都改用PP行驶XD