北海道火车抛锚 竟是忘了加油
自由时报~
〔编译林翠仪／综合报导〕行驶于北海道东部的JR根室线，2日晚上有一班普通列车突然
于行进间抛锚，在冰天雪地的铁轨上停摆了2个半小时等待救援，JR北海道公司3日公布列
车停摆原因，竟然是因为忘了加油。这起乌龙意外引起网友譁然，直呼幸好不是飞机。
这班JR根室线的普通列车仅有一节车厢，当地时间2日晚间7点多行驶在北海道白糠町古濑
站至白糠站之间，列车引擎突然熄火无法动弹，列车驾驶下车查看发现油箱见底，里面未
剩一滴油，一度怀疑油箱破损，还沿着铁轨查看但并未发现漏油痕迹。
列车在冰天雪地中等待救援，所幸车上4名乘客并未因为突然的停车而受伤，后来被安排
转乘出租车前往目的地。不过，当天有4班普通列车因此停驶，一班特快车误点2个半小时
，约有百名乘客受到影响。
日媒报导，该辆普通列车使用柴油引擎，油箱一次可装满800公升的柴油，上一次是在上
月28日加油，原本预定在1日加油，但受到暴风雪的影响部分路段停驶，加油地点临时改
变，行控中心的负责人忘记指示加油，而油箱表又设于列车的外侧，驾驶也未察觉油箱见
底，才导致这起乌龙抛锚意外。
http://goo.gl/H80HXU
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-06 13:11:00基哈40，国铁设计的烂车...
作者:
kutkin ( )
2016-03-06 13:13:00苗__客运:你也忘了加油?
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-03-06 13:16:00台铁以前也有 DMU 开到一半没有，不过是油箱被偷抽
不是引擎掉下去吗？基哈40系列有很多，还是指单纯40很烂，其余设计一样吗？例如缅甸一堆40系列
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2016-03-06 13:33:00柴油车
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-06 13:44:0040系有40型、47型、48型40双驾驶台单片门、47单驾驶台双片门、48单驾驶台单片门但基础设计都是一样的。初始都是装配220马力的DMF15HSA引擎。由于该车型车重过重，马力又不足，相当没力。民营化后部分车辆有换引擎或是改成直喷但车重太重的先天缺陷还是在。此车的耗油比战前引擎DMH17装配车还要更差...
楼上的烂车活到现在还在跑 那叫飞快车情何以堪...
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-03-06 15:07:00而且还有一大堆
作者:
buslover (SingleForever)
2016-03-06 15:36:00文中这台车是没油才没办法跑 跟是否为烂车无关 难道一楼不用吃饭也可以工作? 如果不行的话要说自己烂吗?? 怪逻辑...
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-03-06 15:44:00他不是自称魔法少女吗 靠魔力就够了啦www
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Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-06 16:13:00基哈40烂是因为很耗油…
作者:
buslover (SingleForever)
2016-03-06 16:16:00耗油一回事 没加油抛锚一回事 混在一起讲讲不通啊...
作者:
buslover (SingleForever)
2016-03-06 16:20:00日本全国从北海道到九州都在用 要是真那么烂 以日本造车技术如此先进 又怎么会用到现在还在用呢? 肯定优点还是
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-06 16:21:00登场当时也是不怎么样的车，前代的基哈10都赢他。可是因为车体坚固，所以阴错阳差活很久…
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buslover (SingleForever)
2016-03-06 16:22:00比较多啊~ 该说幸好O大不是JR高层囉~~ ^^
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-06 16:22:00然后我要澄清 基哈40不好与此次事故无关基哈10虽然装战前引擎DMH17，但胜在车子轻，还算有力。基哈20 52与58都是同引擎的车（双引擎）也是要“多亏”基哈40这款烂车，基52 58才能活到21世纪
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-03-06 16:28:00Nissan Cefiro:
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-06 16:30:00不知道飞快车有没有参考基哈10 20的车体？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-06 16:30:00继续用也可能是没钱换车吧！
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-06 16:31:00目前东日本与北海道已有计划汰换40系。但目前40系存续率仍高达9成更正：基哈20是单引擎车
作者:
kcl0801 (kcl)
2016-03-06 17:19:00事实就是JR北没钱换车阿...亏损那么严重
作者:
donkilu (donkilu)
2016-03-06 17:28:00坚固耐用某种意义上也是好车吧xd
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-06 17:28:00当初不买H5买CRH不知道能省多少?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2016-03-06 18:03:00没钱也不至于沦落到买河蟹号吧
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-06 18:32:00买CRH的话大概现在已经爆的差不多惹ob'_'ov
作者:
bw212 (borand)
2016-03-07 13:13:00某楼说的台铁被偷油还上过新闻 好像是发车前就发现整列自强号9节几乎全抽光
作者:
JCC (JCC )
2016-03-08 13:56:00请问有没有油表啊
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a5mg4n (a5)
2016-03-08 14:22:00折旧完了的资产只要变动成本不太离谱就能将就著用