高铁通过台南液化区…“早有防范 安全无虞”
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台南新化北势地区土壤液化严重，农地里可以看到大小喷砂景象，后方就是高铁轨道。
图／张文忠提供
二○六南台大震造成多处土壤液化，台南市新化区北势地区液化严重，这里有高铁通过，
液化区离高铁基桩最近只有五十公尺，专家呼吁台湾高铁加强监控。高铁表示，早年工程
设计时早有防范，这次震后检查高铁基桩确认安全无虞。
成大土木系副教授张文忠等人组成团队在震后勘察，发现台南许多住宅区、农地及堤防等
，都有土壤液化。团队发现北势地区多处液化，由于附近都是农田，损坏不大，但农田里
到处可见大小不一的喷砂景象。
张文忠表示，新化北势地区自从一九四六年白河大地震以来，一共有三次土壤液化纪录，
是全台少数记录到连续三次液化的地区。
他表示，根据测绘地图，液化呈东西走向，研判当地是古代的河道，地下水位高，加上土
质松软，特别容易发生液化，南北走向的高铁刚好通过此区。
张文忠说，高铁基桩周围并没有液化情形，但当地是高危险区，要注意基桩周围的变化。
高铁局主祕杨正君表示，高铁在设计时就把液化、断层等因素列入考虑，每座基桩都做地
质钻探评估，当年已掌握新化段是断层带，基桩打进岩盘，耐震没问题。
联合新闻网
http://udn.com/news/story/9446/1544265

恐

维冠大楼对地震也是早有防范韩国对大谷翔平的球也早有准备

大湿....这里不是棒球版....

高雄也有一个地方在大震后喷泥浆，离高铁轨道也不远

早年对液化的影响没那么注意 而且维冠也不是液化而倾倒如果每根基桩都有做钻探的话 那正确判断率很高液化会影响主要是采取非基桩式的基础 比较容易产生 打到岩盘影响就减少很多 大概只会出现周围喷砂 附属结构(如水沟,围墙)受影响的情形