[新闻] 高铁票价 北高12月降回1,490元

楼主: yoyoamy2002 (yoyoamy)   2015-09-21 13:06:04
高铁票价 北高12月降回1,490元
作者记者吕雪彗╱台北报导 | 中时电子报 – 2015年9月21日 上午5:50
工商时报【记者吕雪彗╱台北报导】
行政院周四院会将听取交通部对高铁财改方案及高铁新增3站报告,高铁财改案日前在股
东会通过,正式走向“国有民营”阶段,台湾高铁公司履行财改案通过即降票价承诺,12
月1日起台北到高雄将从1,630元降回1,490元。
新增苗栗、彰化与云林站同日启用,交通部高铁局完成新增3站票价试算,台北到苗栗、
彰化及云林,分别是430、820及930元。
台湾高铁公司本月10日举行股东临时会,针对台湾高铁财务解决方案相关配套措施,包括
再延长特许期35年、收回特别股股本、普通股减资6成、政府增资300亿元、撤回3大仲裁
案、董事竞业禁止限制等表决,超过三分之二赞成投票权数,通过高铁财改方案。
高铁财改案是我国高铁迈向另一大里程碑,泛官股将过半,正式走入国有民营时代,行政
院会周四将听取交通部相关报告,及高铁新增3站的规画进度。
高铁公司将从10月起进行减资,预计10月底,与交通部签署BOT合约增修协议书就会生效
,并于12月起进行公股及泛公股私募增资,年底前所有资金可望全数到位。
作者: ultratimes   2015-09-21 13:22:00
这下品质又会下降了...乘客素质会更低落
作者: Howard61313 (好饿)   2015-09-21 13:40:00
楼上应该能做出每降一块钱就低落多少素质的专业分析
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2015-09-21 13:42:00
还好啦,反正改买商务的就好了,至少好一点
作者: nelsony1216 (长跑王)   2015-09-21 14:08:00
某u大乱已经不意外了...
作者: Behave   2015-09-21 14:15:00
财改案才是重点,媒体只会(敢?)讲调价
作者: danielchen   2015-09-21 14:27:00
一楼请交一份每降价一元所造成的乘客品质下降分析报告
作者: yushenlin (Science & Faith)   2015-09-21 14:49:00
大湿无所不在
作者: ultratimes   2015-09-21 14:58:00
去比较高铁和台铁就知道了...另外低落与否是个人标准,无从分析起吧...你也可以认为 台铁高铁乘客素质一样,那我也无话可说乘客素质本来就无法量化,请问要如何做分析报告?EX. 持对号车票不坐自己位置坐别人位置,你认为是素质低落的乘客吗?你认为算吗?我认为算,你认为不算那要如何认定素质低落?
作者: danielchen   2015-09-21 15:21:00
自承素质低落无法量化 那么吵这个也就没意义了 结案
作者: all0pha765 (765)   2015-09-21 15:51:00
你在一楼不就认定了 还需要问怎么认定吗
作者: stringargs23 (string)   2015-09-21 16:37:00
u大湿不意外
作者: c733614 (Darksky)   2015-09-21 17:12:00
所以涨价时候旅客品质有提升吗XD
作者: mmoom (摁摁喔喔摁)   2015-09-21 18:07:00
重点是运输系统何以要求旅客品质 不会自己买商务仓吗?
作者: suzukikoharu (随到随上)   2015-09-21 18:56:00
不意外!台湾高铁的讨论早就失控,没有人在意他是运输工具,而是标榜自己比较高级,产官学民各界都一样
作者: s970028 (平凡路人甲)   2015-09-21 22:26:00
u大师从棒球版跑来了 块淘啊
作者: stringargs23 (string)   2015-09-21 23:28:00
请正名u大湿
作者: carlosalex (只是个失败的鲁肥宅)   2015-09-22 03:23:00
某楼讲话能听能信?板主要下台了吗?
作者: all0pha765 (765)   2015-09-22 07:20:00
板主要下也不会因为这件无关的事而下
作者: ontherun3325 (52694)   2015-09-22 12:22:00
降到1000元在来报好吗
作者: Frederick121 (想起手摇杯滋味)   2015-09-22 13:49:00
还好吧 会坐的人还是继续坐 不会坐人就是不会 不然为何涨价 反而客运量还增加

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