请教各位前辈:
*为何1015改点后，不论山.海线的鲁蛋都改成番鸭跑，是何原因呢？
*那鲁蛋有何安排?
*番鸭跑西部时，应该会关闭倾斜吧？替易晕车族问一下~
感谢大家热心指点
请不吝赐教
感恩。
p.s.
*又如何由车次编码辨别500和800车次呢?就我认知:
800是=>21※※开头吗？
500是=>23※※开头吗？
感恩大家

太鲁阁换成普悠玛==》台中高架新站月台问题

喔喔喔!!!!我了了!鲁蛋的踏板XD感恩一楼!那车次判别呢？这样对吗？我有查过了，请不吝赐教。跑西部会关倾斜吧？

倾斜式列车跑西部一样会开倾斜，不然北部路段慢得多区间车光用车次没办法分辨EMU500型与EMU800型。

旧卤蛋之后会被抓去改造，新卤蛋不知道有没有直接改

不知为何太鲁阁跑的班次准点率相当高? 误点通常也能追回来

加速快

区间车的车次跟车型没有直接关联10/15之后太鲁阁改成只跑树林~知本以及树林~台东

不开倾斜大概多20分吧 比较一下107和283就略知一二

看机车运用表才知道该车次是用500型还800型.

中部应该多了很多800 长程的应该都是吧！？

中部有开到基隆的应该都是 800吧

800取代莒光~以后中部运务段看到800机率频繁哩~机车运用表哪里可偷窥?我知道目前大概哪几台是800没错，鲁蛋即使慢了也能追成准点~

平路还没很明显，陡上坡路段太鲁阁完胜普悠玛

是指晕跟晃程度?

台北中坜没车空档还是有 一堆跨区的普通车 万一有状况就等著剉咧等 特别是万一路线障碍发生在中部区间 往北就会

太鲁阁比较不会误点+1 通常误点都是慢行或被前方慢车挡出来的

有大幅延误甚至停驶的问题

搭过一次271次 台北准点开 没慢行没被挡开到新竹就能慢3分，反观若太鲁阁来跑 开到误点都很难~普悠玛加速起步可以说是完败给太鲁阁…

区间快应该都是800，长途区间车应该也是，坐起来觉得比其他区间车好坐

主要看调度吧 古早1089板丰直达 丰原几乎没准点过而且误点常常上看两位数 还不是太鲁阁 XD

周日的283是例外？？ 每个礼拜都误点...

现在283准点率比以前好很多了有时候到员林“就”准点了 科科

283都是被挡造成的XD（当然还有慢行的因素在）有一次周日晚搭283到竹北还提早通过哩 结果后面被挡到脱裤 XD

客车运用比较有看头的就是624/633表定10辆莒光10辆编组有长程特快的感觉，停靠站也比照自强

我妈问我为何跪着看这篇!谢谢以上前辈现在搭2368次，司机超稳，整列除了平交道外，超安静!800真的好搭

对各位崇拜到跪着看(?

是啊！觉得大家好厉害~@@懂很的，看这版学知识啊！我有说错什么了话很不好意思>_<

realtimes板的精华区有目前列车运用表可查询改点后看是否会放新的上去

624/633看起来是224/233改的，不过即使自强停站还是被TEMU追啊~~