※ 引述《andy810625 (疯子凯)》之铭言：
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/825405
: 〈南部〉《凯旋新境》 高市打造铁道维修文化园区
: 2014-10-28
: 〔记者杨菁菁／高雄报导〕气爆灾害深植市区远离石化产业决心，同时却在一片残垣中看
: 到生机，都发局利用台铁高雄机厂规划“凯旋新境”蓝图，最珍贵的百棵老树及铁道机具
: ，将打造为台湾最大的铁道维修文化园区。
(略)
: 都发局希望能将凯旋路铁道维修文创园区与西子湾铁道文化园区相呼应，成为铁道迷不能
: 错过的经典胜地，同时也为高雄市民创造一片休闲艺文绿地，带动周边整体生活机能。
: ==
: (望向北厂......)
其实没什么好望向北厂的 这个案子都计变更完之后
只会留下铁道股道与部分露天设施 以公园绿地名目捐给高雄市政府
(类似现在驳二旁原高雄港站遗址的感觉)
剩下全部可以铲平，作为一般住宅区与商业区进行开发
这些基地里唯一要保存的文化资产是"老树"，其他没了
可参考高雄市都发局的都市计画公告
http://goo.gl/bDti9T
一个很重要的资料是 细计报告书里的
" 细部计画土地使用面积表"，它直接列出都市计画变更后的面积与比例
高雄机厂的细部计画土地使用面积表
分区及用地 面积（ha） 比例
住宅区 9.09 29.55%
商业区 9.65 31.37%
公共设施用地
公园用地 7.36 23.93%
绿地用地 0.35 1.14%
道路用地 4.31 14.01%
小计 12.02 39.08%
总计 30.76 100.00%
注意29.55+31.37=61.22%这个比例
而台北机厂的细部计画土地使用面积表
使用分区及用地别 面积(平方公尺) 百分比(%)
特定专用区(一) 75,411 44.27
特定专用区(二) 18,517 10.87
特定专用区(三) 3,003 1.76
特定专用区(四) 3,170 1.86
创意文化专用区 44,282 26.00
绿地 1,056 0.62
道路用地 24,910 14.62
合计 170,350 100.00
北市都发局制定的比较复杂，特定专用区是代表它有限制特定的
开发强度(建蔽/容积)、开发者与使用类型
特一~四都算是台铁分回 44.27+10.87+1.76+1.86=58.76%
乍看比例是差不多 但特四其实是澡堂区(市定古蹟)
特一、特二也都有指定文化资产保留范围
最重要一批的文化资产其实是画在创意文化专用区里头
所以其实台铁能开发的地没有帐面上那么多
高雄机厂因为民国60几年才成立 建筑的文化资产几乎无法认定
(这批厂房的兴建年代跟你我的住家也许差不多)
能认定的就是老树，还有也是把分岔的铁道那部份画为捐给市府地用地
并以绿地、公园进行保存，说起来其实跟北市府的构想其实差不多
或许最大的差别，只是一个是好不容易抢下了很大一片建筑文资保存下来了
但因为曾经提出新美术馆作为保存再利用计画
然后就变成最大箭靶(明明最该保存的台铁，被砍了几刀之后捧着肉走人了)
另一个是用绿地保存，未来种些草皮放些露天街道家具与装置物
然后写了个"铁道维修文化园区"的愿景，就让人觉得比较有保存决心 的差别吧
唉...只能说是说话的艺术吧
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不过我个人不反对高雄机厂开发
常被称赞比较注意维护文资的日本
也砍了汐留站(新桥停车场)->汐留CBD
梅田货物站也在再开发了....