改良电车座椅 杜绝不礼貌乘车行为
http://asahichinese.com/article/economy_technology/AJ201410230019
在拥挤的电车中，将脚伸直的坐法是非常不礼貌的行为。虽然车内广播经常会要求民
众注意，但总是不见改善。因此，专门制造电车车厢的业者，决定在座位上下一番功夫以
解决此问题。
连接东京新桥和丰洲之间的新交通系统“百合鸥号(Yurikamome)”，从1月开始依次
更换的新型车厢座椅，将座位表面靠近膝盖的部分向上调高了9度。据说如此一来，乘客
的脚踝便能自然地提起。为了让乘客们在狭窄的车内中，也能不受阻碍的上下车，三菱重
工业刻意在打造车厢时下了一番功夫。
百合鸥号的营运公司经常接获乘客们针对将脚伸直，或是将脚放到座位上等“坐法”
的投诉，曾一度让他们感到相当烦恼。不过，自从更换为新型车厢后，就再也没接获乘客
的投诉了。对此，负责人说道:“因座位功能的改良，改善了乘客们的乘坐行为，真的非
常感谢。”
此外，日立制作所也开发出了一款椅面深度比现行使用的短10公分左右之座椅。浅浅
地坐着、背部会随之挺直，而这种姿势也比较不容易把脚伸出去。座椅的高度较过去提高
10公分，就算是高龄者、膝盖不好的人，也可轻易坐下或站起。据了解，高龄者们实际试
坐后反应相当好。
此款座椅目标将优先用于博爱座，而日立的工厂内，目前正将此座椅装在实际的电车
中，以进行使用评价的调查，未来不排除销给全国的铁道公司。
文:南日庆子
取自日本朝日新闻中文网，右上角可以切换繁简体。
看了一下网页内的图片，不得不说这真的是很实际的解决方法，
当时坐百合鸥号时没特别注意，下次有机会去东京时再去体验、观察看看。