Re: [新闻] 桃园/桃林铁路未来式 捷运也是选项

楼主: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2014-10-23 01:31:26
其实桃林现在变成绿色廊道很棒
不要什么都要开发使用的愿景会更好吧
今年二月还没开枝散叶 http://goo.gl/15smEi
前两周经过万寿路桥
弯果菜市场那边
望进去栅门后的桃林铁道
深邃的绿荫超美
只是骑车不能拍
放著长树或是修整就好是碍到谁吗
最碍事的都在县议会里面
※ 引述《Xkang (一日台大人 终生台大人)》之铭言:
: ※ [本文转录自 MRT 看板 #1KH7JjF6 ]
: 作者: Xkang (一日台大人 终生台大人) 看板: MRT
: 标题: [新闻] 桃园/桃林铁路未来式 捷运也是选项
: 时间: Mon Oct 20 10:35:22 2014
: 桃林铁路到底要开辟自行车道还是捷运,民进党桃园市长参选人郑文灿表示,只要他当选
: ,桃林铁路就要开辟捷运。桃园县政府交通局指出,桃林铁路用途是多选项,短期开辟自
: 行车道,避免铁道闲置及环境脏乱,长期而言捷运也是个选项。
: 桃园县交通局已经决定要将已停驶的桃林铁路辟建自行车道,原本第一标被列为优先完工
: 路段的桃园高中站到民光东路1.35公里路段,8月就要发包,并以今年11月中旬完工为目
: 标,但直到目前,此优先路段还在招标中,就算顺利发包,今年内要完工也很难。
: 郑文灿主张将桃林铁路改建为捷运系统,由桃园火车站经过南崁,连接至机场捷运,这条
: 路线的运输效益,将会大大改善北桃园的交通壅塞问题。
: 郑文灿建议针对此议题,可以用公民听证的方式,让人民选择,究竟是捷运好,还是自行
: 车专用道好。桃林铁路改建以前,也可以规画为道路使用,增加使用效率。
: 最近外传桃林铁路自行车道迟迟不动工,主要是县政府“投鼠忌器”,为顾及部分要求桃
: 林铁路捷运化的选民,县政府才会把工程放缓,并没有“不玩了”。
: 县府交通局昨天澄清,桃林铁路目前仍依既定计画,以辟建自行车道为主,工程延宕的原
: 因是发包不顺利,和捷运没有关系。
: 针对外界桃林铁路兴建捷运的声音,交通局表示:“我们都听到了,事实上,桃林铁路要
: 辟建捷运,必须经过讨论并从长计议,捷运是长期计画,要看未来发展。”
: 县府兴建自行车道的原因,希望在桃林铁路何去何从的“空档”,不要变成无人管理的荒
: 地,绿美化环境并提供民众运动休闲的空间。
: “自行车道、捷运两者并不冲突。”交通局耐人寻味表示,以短期而言开辟自行车道已成
: 定局,长期而言,如未来发展有其需要时,捷运也是一个选项。
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/9010233.shtml
作者: edoyasuhiko (江户直义)   2014-10-23 01:55:00
问题是离开了这段,外面的桃园大众运输交通品质.....
楼主: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2014-10-23 02:42:00
桃园市区跟台南市区一样都不是靠捷运能解决的
作者: krishuang (五柳先生)   2014-10-23 04:25:00
桃林就该种整排的桃树,早春就漂亮了
作者: edoyasuhiko (江户直义)   2014-10-23 08:49:00
不是靠捷运可解决,但可提供更好的服务的话为何不可
作者: sziwu1100 (田桥仔)   2014-10-23 10:21:00
提供更好的服务 营运不用$吗? 那台湾早就遍地捷运..
作者: edoyasuhiko (江户直义)   2014-10-24 11:18:00
那难怪台湾大众运输发展不起来了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-10-24 12:52:00
认命吧!我们就是一个非洲等级的穷国家
作者: ontherun3325 (52694)   2014-10-24 18:55:00
对阿 感觉开罗跟约翰尼斯堡都要赢台北了

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